Renault Coupe Cabrio
Rozmiar tesktu A A A
Miły dla oka
Nowy Renault Twingo tak jak inne modele tego producent lubią łamać ze standardami, oferując klientom coś unikalnego i coś co raczej przeciętny europejski producent samochodów bał by się wprowadzić na rynek. Jak już przywlekliśmy Renault lubi nie konwencjonalne rozwiązania i całą jego moc ulokowali właśnie w tym modelu. Renault Twingo stanowi pierwszy model z nowego DNA samochodów tej marki.
"Piękne oczy masz" - to jedno z pierwszych właściwość wyglądu zewnętrznego tego samochodu. Układ reflektorów i ich wygląd przypominają oczy z rzęsami. Kolejnym atrybutem oryginalnego designu to dosyć duże jak na normy estetyczne reflektory przeciwmgielne. Na tym jednak z reflektorami się nie kończy. Przenosimy się do tyłu gdzie też dosyć nie standardowo znajdziemy światła, które ułożone zostały tak jak by były niezależne od siebie. Zamiast 2 dużych, znajdziemy 4 mniejsze z kilku centymetrowym odstępem od siebie.
Także pod kątem kolorów Renault musiał zabłysnąć. Znajdziemy tu miedzy innymi takie kolory jak fuksja i błękitny niebieski. Ponadto do wyboru jest 10 różnych dachów, a dokładnie ich wzorów. Gdyby to jeszcze było mało kolor lusterek też można sobie dobrowolnie dobrać tz mieć inny niż reszta samochodu. Także właścicielka tego samochodu może mieć samochód idealnie reflektującą jej osobowość - Przynajmniej zawsze będzie miała jakąś część ubrania która będzie pasować do pojazdu.
Przyjemnie i potulnie
Wnętrze nowego twingo staje się bardziej kolorowe. Dopasowano odpowiednio wszystkie elementy i zastosowano kontrasty dla rozweselenia wnętrza. Nie tylko na zewnątrz możemy dostosowywać samochód według naszego widzi misi, ale także wewnątrz mamy tą możliwość. Mimo nie wielkich wymiarów samochód daje więcej miejsca niż może się wydawać. Bagażnik możemy rozbudować z małych 230 do 959 litrów. Ponadto znajdziemy sporo schowków gdzie Panie będą mogły pochować swoje zakupy.
Mocy nie brakuje
Pod kątem silników ten model nie będzie błyszczał do wyboru są tylko 4 jednostki z czego 2 wysokoprężne. Wszystkie mają 1,2l różnią się jedynie KM. W benzynie mamy do wyboru 75 albo 100KM. W przypadku jednostki wysokoprężnej 75 lub 85 KM.
R.S. na sportowo
Każda licząca marka musi mieć w swoim garażu model ze sportowym duchem. Przynajmniej w tym Renault nie różni się od innych. Tyle że w innych markach do dyspozycji dostajemy silniki które w 99% nie są dostępne dla modeli standardowych. Także w tej kwestii R.S. to tylko zmiana wyposażenia i lekki retusz zewnętrznego designu. W różnicy do przeciętnego modelu pojawiły się np chromowane rury wydechowe, spoiler i 16 calowe czarne alufelgi.
Do wnętrza Twingo R.S. Francuzi przyłożyli się już lepiej. Ponadto wykorzystali swojego doświadczenia w F1 dając nowemu twingo trochę poczucia siedzenia w bolidzie. Wnętrze zostało dobrze zaprojektowane i dopracowane. Konsola środkowa, do sterowania audio, wskaźnik obrotów i boczne wloty powietrza obłożone są czarnym kolorem. Kontrast wobec tego stanowią białe elementy przy kierownicy, poziomych białych kreskach w sportowych siedzeniach i białych obwódkach obrotomierza. Dodatkowo znajdziemy monitor R.S. na nim możemy przywołać dane silnika, ilość zrobionych rund i innych sportowych parametrów jest to jednak opcja dodatkowa.
Gordini w czym się różni
Dla tych mnie obytych Gordini to w firmie Renault kwintesencja sportowych osiągów. Dla Renault Gordini jest to co dla Fiata Abarth. Jednak ważniejszą kwestia jest czym się różni ten model od zwykłego. Przede wszystkim charakterystyczny lakier. W tym modelu znajdziemy niebieski z francuskiej flagi i 2 białe paski podkreślające sportową duszę. Jednak kto nie chce się wyróżniać aż tak bardzo wizualnie może wybrać z pośród trzech innych kolorów, białego, czarnego i czerwonego. Pod maską znajdziemy 100 konny o mocy 1.2l jednostkę benzynową albo 85 konną jednostkę wysokoprężną. Dobra nowina przynajmniej w tym modelu to to że pojawi się wersja z silnikiem 1.6 o mocy 133 koni.
Emancypowany samochód
Sam samochód jak na mały miejski pojazd sprawdzi się idealnie jednak. Jak już przywykło dla małych samochodów jest to zdecydowanie pojazd dla kobiety. Jego wielkim plusem jest to że pasuje zarówno dla młodej energicznej dziewczyny na wypady ze znajomymi jak i dla starszej Pani która jeździ sobie na zakupy lub kościoła, oczywiście wszystko zależy od dobranej wersji. Samochód w opisanych wersjach trafi do salonów w 2012 roku.
Ostatnie komentarze
Monika Adamek - 2010-04-27 11:23:23
po prostu miazga. Poprzednia wersja budziła zawrotne emocje, ale to już jest boskieee
Paweł Robert Kostecki - 2010-03-15 20:06:47
Tutaj możesz podyskutować o artykule http://www.moj-samochod.pl/Renault_Coupe_Cabrio
Giełda
Forum
Warto przeczytać
© 2010 - 2012 Internetowy magazyn motoryzacyjny mój-samochód.pl Redakcja|Reklama|Regulamin|Polityka Prywatności|Kontakt