Fot. F1
Po zaświeceniu się zielonego światła nad torem w Monako doszło do bardzo spektakularnych zmian pozycji. Räikkönen wybił się ze swojej lokaty, ominął kierowców z Red Bulla i znalazł się tuż za dwoma bolidami Mercedesa. Oczywiście nie mogło zabraknąć wypadku. Doszło do niego pomiędzy Perezem a Magnussenem. Oba bolidy nie za bardzo zmieściły się w zakręcie, bolid Meksykanina został zarzucony, co zakończyło się wyeliminowaniem go z dalszego wyścigu i wczesnym pojawieniem się Safety Car na torze. Nauczeni wieloma wypadkami na tym torze, członkowie ekip sprzątających w błyskawicznym tempie oczyścili tor, a wyścig mógł potoczyć się dalej.
Fot. F1
Po wznowieniu dalszej rywalizacji Vettel zaczął tracić coraz więcej lokat. Po wjechaniu do boksu mechanicy starali się naprawić bolid. Niestety po 8. rundzie musiał zjechać do boksu i pożegnać się z dalszą walką o bardzo cenne punkty. Tymczasem pierwszych trzech kierowców zaczęło oddalać się coraz bardziej od reszty stawki. Jednak taka sytuacja nie trwała długo. W przypadku trzeciego bolidu Ferrari, którym kierował Räikkönen, przewaga zaczęła się coraz bardziej kurczyć wobec czwartego Ricciardo. Zaś nożem w plecy Fina okazał się wypadek Sutila. Jego wypadek skutkował ponownym pojawieniem się Safety Car na torze.
Fot. F1
Z okazji na zmianę ogumienia skorzystali między innymi kierowcy Mercedesa, którzy dzięki temu nie musieli tracić zbędnych sekund na tę czynność w późniejszej fazie wyścigu. Po zjechaniu z toru Safety Car znów rozpoczęła się walka pomiędzy dwoma kierowcami Mercedesa, co w jednym momencie mogło skutkować wypadkiem. Momentami wyglądało na to, że Rosbergowi brakowało siły, aby dowieźć pierwsze miejsce przez metę. Jednak spowodowane to było zbyt dużym spalaniem bolidu. Niemcowi jednak udało się przetrzymać kryzys i znów mógł dalej zdobywać cenne sekundy przewagi nad swoim kolegą, a zarazem rywalem z zespołu.
Fot. F1
Do kolejnego zdarzenia doszło w końcówce wyścigu. Gutiérrez zderzył się ze ścianą ochronną, jednak interwencja Safety Car nie była już potrzebna. Przez metę jako pierwszy przejechał Rosberg, za nim jego kolega z zespołu Hamilton ze stratą ponad 9 sekund. Na trzecim miejscu uplasował się, z minimalną stratą wobec drugiego kierowcy, Ricciardo.| Kierowca | Zespół | Punkty | Pole position | Punkty zespół |
|---|---|---|---|---|
| Nico Rosberg | Mercedes | 122 pkt. | 2 | 240 pkt. |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 118 pkt. | 4 | 240 pkt. |
| Fernando Alonso | Ferrari | 61 pkt. | 0 | 78 pkt. |
| Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 54 pkt. | 0 | 84 pkt. |
| Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 47 pkt. | 0 | 67 pkt. |
| Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 45 pkt. | 0 | 84 pkt. |
| Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 34 pkt. | 0 | 52 pkt. |
| Jenson Button | McLaren-Mercedes | 31 pkt. | 0 | 52 pkt. |
| Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 21 pkt. | 0 | 52 pkt. |
| Sergio Perez | Force India-Mercedes | 20 pkt. | 0 | 67 pkt. |
| Felipe Massa | Williams-Mercedes | 18 pkt. | 0 | 52 pkt. |
| Kimi Räikkönen | Ferrari | 17 pkt. | 0 | 78 pkt. |
| Romain Grosjean | Lotus-Renault | 8 pkt. | 0 | 8 pkt. |
| Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 4 pkt. | 0 | 8 pkt. |
| Daniil Kvyat | STR-Renault | 4 pkt. | 0 | 8 pkt. |
| Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 2 pkt. | 0 | 2 pkt. |
