Ambitny plan dla nowych Renault Trafic i Renault Master

Rozmiar tesktu A A A
-
Ambitny plan dla nowych Renault Trafic i Renault Master
Francuska marka Renault odświeżyła dwa swoje modele dostawcze – Renault Trafic oraz Renault Master. Oba pojazdy znajdują się w ofercie producenta od 1980 roku, a łączna liczba dostarczonych egzemplarzy przekroczyła 4 miliony.


Modernizacja objęła zarówno stylistykę, jak i funkcjonalność modeli. Kluczowe zmiany zaszły jednak w układach napędowych. Nowe jednostki spełniają normę emisji spalin Euro 6d-TEMP, a jednocześnie oferują niższe zużycie paliwa i lepsze parametry pracy.

Ceny modelu Renault Trafic w wersjach użytkowych z silnikiem dCi 120 rozpoczynają się od 110 350 zł. Podstawowa wersja furgon (L1H1) z jednostką 1.6 dCi 95 została wyceniona od 76 600 zł netto. W przypadku Renault Master wariant Platforma Business z silnikiem 2.3 dCi 135 kosztuje od 87 400 zł netto, natomiast ceny wersji furgon zaczynają się od 93 300 zł.

Renault Master otrzymał nową generację silników wysokoprężnych dCi o pojemności 2.3, oferujących wyższy moment obrotowy przy niższym zużyciu paliwa. Topowe warianty osiągają 180 KM i 400 Nm, a oszczędność względem poprzednich jednostek może sięgać nawet 1 l/100 km. Model dostępny jest w trzech długościach nadwozia i czterech wysokościach, a przestrzeń ładunkowa wynosi od 8 do 22 m³. Auto wyposażono również w nowe systemy wspomagające bezpieczeństwo.

Fot. Renault

W gamie pojawi się także elektryczna odmiana Renault Master Z.E.. W tej wersji dostępne są trzy długości nadwozia i dwie wysokości. Napęd oparto na rozwiązaniach znanych z Renault Zoe – silnik generuje 76 KM (57 kW), a bateria o pojemności 33 kWh zapewnia zasięg od około 80 km, przeznaczony głównie do jazdy miejskiej.

Z kolei Renault Trafic otrzymał nowe silniki dCi o pojemności 2.0. Maksymalna moc sięga 170 KM i 380 Nm momentu obrotowego, przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa nawet o 0,6 l/100 km. Wraz z modernizacją wprowadzono także dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów EDC.

Fot. Renault

Model oferuje większą funkcjonalność przestrzeni ładunkowej – dzięki specjalnej klapie możliwy jest transport przedmiotów o długości do 4,15 m. Pojemność przestrzeni ładunkowej wynosi od 3,2 do 8,6 m³. Renault Trafic zachowuje szerokie możliwości konfiguracji wnętrza, oferując od 2 do 9 miejsc siedzących z możliwością indywidualnego demontażu i aranżacji.
mój-samochód.pl https://www.moj-samochod.pl/grafika/naglowek/logo_naglowek.png

Ostatnie komentarze


Paweł Robert Kostecki - 2019-06-30 12:45:01
Tu możesz podyskutować o artykule: http://www.moj-samochod.pl/Nowosci-motoryzacyjne/Ambitny-plan-dla-nowych-Renault-Trafic-i-Renault-Master

Dodaj twój komentarz

Imię i Nazwisko / Ksywa
E-mail ( Informuj mnie o nowych wpisach. )
Treść

Twoja wypowiedź musi zostać sprawdzona przez naszych administratorów, akceptowane będą tylko wypowiedzi zgodne z regulaminem forum magazynu motoryzacyjnego mój-samochód.pl.

Śledz nas

Fanpage na facebook Profil na twitter Profil na Google+ Profil na Pinterest

Giełda





© 2010 - 2026 Internetowy magazyn motoryzacyjny moj-samochod.pl Redakcja|Reklama|Regulamin|Polityka Prywatności|Kontakt