Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Hyundai był pierwszym producentem samochodów, który oferował fabrycznie produkowany model z napędem na wodór. Jednak to inny model zebrał laury w propagowaniu tej najbardziej ekologicznej formy zasilania samochodów.
Hyundai, bazując na wiedzy oraz analizie wad poprzedniego modelu Hyundai ix35, stworzył nowe, lepsze auto wykorzystujące wodór jako źródło napędu. Hyundai NEXO to już drugi pojazd w ofercie, który z rury wydechowej emituje wyłącznie parę wodną.
Różnicę w specyfikacji względem Hyundai ix35 widać gołym okiem – Hyundai NEXO może pochwalić się zasięgiem do 800 km, a więc aż o 200 km więcej. Mimo że nowe auto jest większe o ponad 20 cm i dysponuje większą mocą – 184 KM wobec 169 KM w Hyundai ix35.
Na tym jednak nie koniec innowacyjności w modelu. Hyundai zastosował w tym aucie także nowy półautonomiczny system jazdy na autostradach i w mieście. Pojazd ten może poruszać się z prędkością do 145 km/h na drogach szybkiego ruchu bez potrzeby ingerencji kierowcy. Do tego dochodzi jeszcze funkcja samodzielnego parkowania RSPA. System ten działa niezależnie od tego, czy kierowca znajduje się wewnątrz auta, czy stoi obok.
