Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Infiniti z nową przedpremierową wersją modelu QX50
Rozmiar tesktuAAA
Paweł Kostecki - 05-01-2017
Na targach NAIAS 2017 w Detroit, które rozpoczną się 8 stycznia, zaprezentowana zostanie przedpremierowa wersja modelu Infiniti QX50. Jak na razie średniej klasy SUV oznaczony jest nadal jako pojazd koncepcyjny, jednak trudno spodziewać się już większych zmian względem wersji produkcyjnej. Wraz z samochodem zaprezentowane zostaną praktyczne możliwości dopracowanej technologii silników VC-Turbo oraz początki wprowadzania do modeli autonomicznych systemów jazdy, które będą wspierać kierowcę w razie potrzeby.
Fot. Infiniti
Początek roku zapowiada się pod kątem nowości bardzo obficie. Kolejnym producentem, który przywozi na targi nowość, jest Infiniti. Producent na wystawę NAIAS zabrał ze sobą kolejne wcielenie QX Sport Inspiration, tym razem w postaci modelu QX50 Concept. Po zaprezentowanych grafikach widać nową stylistykę wyżej zawieszonych aut japońskiego producenta premium. Sylwetka samochodu emanuje elegancją i sportowym charakterem. Charakterystyczny grill stał się jeszcze ważniejszym elementem przedniej części samochodu i nabiera wręcz gigantycznych wymiarów w zestawieniu z podłużnymi i płaskimi reflektorami LED, odchodzącymi od jego górnych zakończeń.
Fot. Infiniti
Wraz z Infiniti QX50 Concept debiutuje program autonomicznej jazdy w wykonaniu japońskiej marki Infiniti. W przeciwieństwie do innych producentów, którzy dążą do pełnego przejęcia kontroli nad całym cyklem jazdy przez systemy automatyczne, Infiniti stawia raczej na asystowanie kierowcy. Tak więc w razie niebezpieczeństwa lub braku reakcji ze strony kierowcy auto będzie mogło przejąć sterowanie. Kolejną premierą wraz z koncepcyjnym Infiniti QX50 Concept jest jednostka napędowa, która znalazła się w tym samochodzie. Będzie to silnik z rodziny VC-Turbo o pojemności 2.0 l, mocy 272 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 390 Nm. Dzięki zmiennemu stopniowi sprężania, dostosowywanemu w zależności od potrzeb, silnik jest nie tylko bardzo oszczędny, ale dodatkowo zapewnia moc porównywalną z rasowym silnikiem V6.
