Fot. Porsche
Trudno znaleźć w samochodach niemieckiego producenta element, który nadawałby się do poprawienia. Jednak dążenie do perfekcji pociąga za sobą zawsze modyfikacje. W przypadku nowej odsłony Panamery zatroszczono się głównie o pasażerów z tyłu samochodu. Zmodyfikowane nadwozie, które zyskało dzięki dłuższemu rozstawowi osi, pozwoliło na zwiększenie przestrzeni w tylnej części samochodu.
Fot. Porsche
Panamera w swojej limitowanej edycji będzie pierwszym samochodem producenta ze Stuttgartu, w którym znajdzie się dwukolorowe, gradientowe lakierowanie nadwozia. Czarny dół nadwozia przechodzić będzie powoli w intensywny, ciemnobrązowy odcień. Za unikatowość każdego ze 100 wyprodukowanych modeli na pewno będzie przemawiać fakt, że każdy pojedynczy samochód polakierowany zostanie ręcznie. Dla podkreślenia tonacji zarówno 20-calowe felgi, jak też układ wydechowy będą wykonane w czarnym kolorze.
Fot. Porsche
Brązowe odcienie to w ostatnich latach bardzo popularny kolor. Porsche nie tylko wykorzystało go na nadwoziu, ale także wewnątrz samochodu. Wszystkie siedzenia, jak też dolne partie wnętrza, obszyte zostały ręcznie wycinaną, miękką skórą w odcieniu orzechowym. Dla zapewnienia najwyższej jakości i komfortu siedzenia zostały perforowane. Przewodni motyw gradientu odnaleźć można także wewnątrz samochodu, gdzie drewniane elementy przechodzą w czarne, fortepianowe wykończenie.
Fot. Porsche
Wraz z premierą nowego Porsche Panamera Exclusive Series niemiecka marka zaprezentuje swój nowo opracowany system multimedialny. Jego główną nowością jest system składający się z dodatkowych dwóch 10,1-calowych dotykowych ekranów. Każdy posiada nie tylko własny, zintegrowany odtwarzacz DVD, ale także kamerkę. Za bezproblemowe odbieranie głosu służą bezprzewodowe słuchawki.
