Fot. Mazda
G-Vectoring Control to nowatorski system wspierający kierowcę w różnych sytuacjach drogowych. System zadebiutuje właśnie w modelu Mazda 3 z rocznika 2017. Jest to pierwszy system na świecie, który jest w stanie wpływać na wartość momentu obrotowego jednostki napędowej. Dzięki temu samochód dużo lepiej wchodzi w zakręty oraz poprawia intensywność wykonywanych manewrów, np. podczas omijania przeszkód. Rozwiązanie to działa zarówno podczas małych prędkości w mieście, jak też dużych na autostradzie.
Fot. Mazda
W nowej odsłonie Mazdy 3 znajdzie się nowa, ulepszona wersja Head-up display, małej przezroczystej szybki, na której wyświetlane są najważniejsze dane. Teraz rozwiązanie to będzie wyświetlać informacje także w kolorze. W ofercie znalazła się także nowa pozycja – adaptacyjne światła diodowe, które w przeciwieństwie do tradycyjnych nie oślepiają kierowcy nadjeżdżającego z naprzeciwka pojazdu. Ulepszony został także system automatycznego hamowania, w którym wymieniona została cała mechanika.
Fot. Mazda
Odświeżona Mazda 3 zadebiutuje w późniejszym okresie także w Europie. Wtedy oferta jednostek napędowych dla tego samochodu będzie wyglądać następująco. Nadal oferowane będą tylko trzy wersje benzynowe: SKYACTIV-G 1.5 100 KM oraz SKYACTIV-G 2.0 w wariancie 120 KM lub 165 KM. W ofercie znajdą się także dwa silniki wysokoprężne, SKYACTIV-D 1.5 105 KM i SKYACTIV-D 2.2 150 KM. Wszystkie silniki współpracują z 6-biegową manualną przekładnią lub opcjonalnie, o tej samej liczbie przełożeń, z automatyczną skrzynią biegów.
Fot. Mazda
