Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
W przeciągu kilku ostatnich lat wielu producentów rozszerzyło swoją ofertę samochodów o modele pośrednie, wpasowujące się idealnie pomiędzy sprawdzone już modele. Oferują one przy tym dodatkowe sportowe lub inne atuty, w zależności od zapotrzebowania i przeznaczenia. W przypadku Audi 7 lat temu pojawiły się modele Audi A5 i Audi S5. Teraz nadszedł czas na drugą generację tych modeli.
W swojej najmocniejszej, sportowej odsłonie S5, model w nadwoziu Coupe dysponować będzie jednostką V6 o mocy 354 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 500 Nm, pozwalającą osiągnąć 100 km/h w zaledwie 4,7 sekundy. Nowe, lepsze właściwości jezdne podkreśla do tego mocno odmieniony, bardziej sportowy wygląd samochodu oraz duży zakres nowych technologii.
Fot. Audi
Rodzina samochodów Audi A5 w porównaniu ze swoją poprzednią generacją uległa lekkim zmianom wymiarowym. Model stał się dłuższy o 21 mm (4,733 m), węższy o 11 mm (1,843 m) i niższy o 5 mm (1,386 m). Wraz z długością auta zwiększył się także rozstaw osi o dodatkowe 14 mm (2,824 m). Dzięki tym zmianom nadwozia oraz zabiegom stylistycznym model prezentuje jeszcze bardziej sportową sylwetkę. Najbardziej widoczne zmiany to nowe światła z przodu i z tyłu, zmodyfikowana maska oraz przedni wlot powietrza. Wykorzystanie nowych materiałów pozwoliło obniżyć masę Audi A5 o 85 kg. Co pozytywnie wpływa zarówno na dynamikę pojazdu, jak i niższe zużycie paliwa.
Fot. Audi
Nowe sportowe Coupe Audi A5 oferowane będzie z sześcioma jednostkami napędowymi – trzema benzynowymi i trzema wysokoprężnymi. Oferta będzie obejmować silniki o mocy od 150 KM do 286 KM. Gamę jednostek benzynowych rozpoczynać będzie 1.4 TFSI o mocy 150 KM. W ofercie znajdą się jeszcze dwie jednostki TFSI o pojemności 2.0 litra i mocy 190 KM oraz 252 KM.
W przypadku jednostek wysokoprężnych oferta prezentować będzie się następująco: 2.0 TDI o mocy 190 KM, 3.0 TDI o mocy 218 KM oraz 3.0 TDI o mocy 286 KM. W zależności od wersji moc jednostki przekazywana będzie za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów lub 7-biegowej automatycznej przekładni z dwoma sprzęgłami.
Model Audi S5 dostępny będzie z jednym silnikiem benzynowym. Turbodoładowana jednostka V6 TFSI o pojemności 3.0 litra dysponować będzie mocą 354 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 500 Nm. W tej wersji napęd przekazywany będzie za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej przekładni tiptronic na wszystkie cztery koła.
Wszystkie jednostki, które znalazły zastosowanie w nowej generacji samochodu, oferują oszczędność na poziomie 17–22% w porównaniu z jednostkami stosowanymi w poprzedniej generacji auta.
Fot. Audi
Audi A5 i Audi S5 to kolejne modele w ofercie niemieckiego producenta, które wyposażone zostały w nową multimedialną deskę rozdzielczą, składającą się z 12,3-calowego cyfrowego wyświetlacza. Do tego dochodzi także wyświetlacz Head-Up Display, zapewniający kierowcy dobrą widoczność oraz pełny zakres informacji w każdym momencie.
Jak przystało na klasę premium, także system audio musi spełniać odpowiednie wymagania. W przypadku rodziny Audi A5 tę rolę będzie pełnić system Bang & Olufsen Sound System, składający się z 19 głośników o łącznej mocy 755 W. Odpowiednio rozmieszczone głośniki mają zapewnić wszystkim osobom w samochodzie wrażenie dźwięku 3D, niezależnie od zajmowanego miejsca.
Centralnie umieszczony cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 8,3 cala będzie służył z jednej strony do wyświetlania nawigacji, z drugiej zaś do sterowania systemami multimedialnymi oraz ustawieniami samochodu.
