Fot. BMW
Nowe coupe serii 2 urosło wobec poprzedniej generacji, czyli coupe serii 1. Aktualne wymiary to 4,43 m długości (+7,2 cm) oraz 1,77 m szerokości (+2,6 cm). Dzięki nowym parametrom urósł także rozstaw osi o 3 cm i wynosi teraz 2,69 m. Samochód został ponadto obniżony o 5 mm, co daje wysokość 1,42 m. Wszystkie te modyfikacje zewnętrzne oznaczają więcej miejsca wewnątrz samochodu, zarówno na przednich, jak też tylnych siedzeniach. Ponadto zwiększył się bagażnik o 20 litrów, co przekłada się na całkowitą pojemność 390 l.
Fot. BMW
Dzięki niższemu profilowi oraz szerszemu rozstawowi osi samochód zrobił kolejny krok ku idealnemu miejsko-sportowemu coupe. Tradycyjnie nie mogło zabraknąć nerkowych wlotów powietrza, które zamknięte zostały pomiędzy nowymi, stylistycznie poprawionymi reflektorami. Nowy przedni zderzak, na którym osadzone zostały wloty powietrza, nadaje BMW serii 2 bardziej dynamiczne oblicze.
Fot. BMW
Wewnątrz przemawia przede wszystkim klasyka, do której zdążyło nas przyzwyczaić BMW. Brakuje szczególnych nowości, polotu czy innowacji. Mimo że niemiecki producent nawiązuje mocno do historii modelu, trudno znaleźć jakiś stylistyczny lub nostalgiczny element. Nowe BMW serii 2 będzie na wstępie dostępne tylko z kilkoma wybranymi jednostkami, ale do oferty ma też wejść model z M w nazwie, uzupełniając tym kolejną lukę powstałą przy powiększeniu gamy dostępnych samochodów.
