Fot. Seat
Napęd na wszystkie 4 koła będzie dostępny tylko i wyłącznie w połączeniu z nowymi silnikami Diesla. Do dyspozycji dostępne są dwie 2-litrowe jednostki TDI o mocy 105 oraz 150 KM. Za odpowiedni rozkład mocy na wszystkie koła odpowiadać będzie wielotarczowe sprzęgło Haldex 5. generacji, działające hydraulicznie. Napęd na wszystkie osie będzie jednak dostępny tylko i wyłącznie w momencie zapotrzebowania, np. w przypadku utraty przyczepności. W każdym innym wypadku za napędzanie samochodu odpowiedzialna będzie tylko przednia para kół.
Fot. Seat
Dzięki takiemu rozwiązaniu spalanie tych jednostek wobec wyłącznie przednionapędzanych jest tylko trochę większe – 4,5 l (wobec 3,8 l), zaś dla mocniejszej jednostki 4,8 l (wobec 4,1 l). Jednak zwiększona trakcja, a przez to bezpieczeństwo podczas manewrów, jest warta tych kilku litrów więcej spalonych w przeciągu kilkuletniego użytkowania samochodu. Do zarządzania mocą silnika służy 6-biegowa manualna skrzynia.
Fot. Seat
Seat Leon ST 4Drive jako pierwsze kombi w rodzinie Leonów oferuje maksymalnie 1470 litrów miejsca na bagaże przy złożonych siedzeniach. Stawia go to w ścisłej czołówce w segmencie C. Przy dodatkowo złożonym przednim siedzeniu można przewieźć rzeczy nawet do 2,5 m długości.
