Fot. Mercedes
Pod maskę S-Klasy 65 AMG trafi zmodyfikowany 6-litrowy silnik w układzie V12. Jednostka ta będzie generować 630 KM, co przekłada się na pokaźny moment obrotowy wynoszący 1000 Nm. Jednak tak mocna specyfikacja nie przeszkadza w tym, aby pojazd mógł cieszyć się nową normą emisji spalin EU6, która od następnego roku wchodzi w życie. Do zarządzania mocą posłuży 7-biegowa automatyczna przekładnia.
Fot. Mercedes
Nowa S-Klasa AMG jest aktualnie 3. generacją, która mogła dołączyć do tego elitarnego grona. Pierwsza wersja zaprezentowana została w 2003 roku, druga swój żywot rozpoczęła w 2006 roku. Samochód pod kątem bogatego wyposażenia niczym nie odróżnia się od jego normalnej wersji. Jednak w standardzie otrzymuje nie tylko sportowe, ale także dostosowujące się do nawierzchni zawieszenie.
Fot. Mercedes
Nowością dostępną w S-Klasie AMG jest system Head-Up Display. Polega on na wyświetlaniu kluczowych informacji związanych z prowadzeniem samochodu tam, gdzie kierowca powinien mieć przez cały czas zwrócony wzrok – na przednią szybę. Kolejny system, który pozwala na prostszą obsługę systemów samochodu, to zintegrowany touchpad o wymiarach 6,5 cm na 4,5 cm. Dzięki temu łatwiej i szybciej można nawigować w systemie bez potrzeby sięgania ręką do ekranu.
Fot. Mercedes
Cena S-Klasy 65 w pakiecie AMG zaczynać się będzie w Niemczech w granicach 232 050 euro wraz z wliczonym podatkiem 19%. W Polsce zapewne cena przekroczy milion złotych.
