Fot. Volkswagen
Nowa odsłona popularnego niemieckiego przedstawiciela segmentu D wprowadza szereg zmian – zarówno stylistycznych, jak i technologicznych. Samochód może być wyposażony m.in. w matrycowe reflektory LED oraz system Travel Assist, który umożliwia częściowo autonomiczną jazdę na autostradzie z prędkością do 210 km/h.
Fot. Volkswagen
Pod maską znalazły się zmodernizowane jednostki napędowe spełniające normę emisji spalin Euro 6d TEMP. Nowością w gamie jest dwulitrowy silnik wysokoprężny z rodziny EVO o mocy 150 KM, który emituje o około 10 g/km mniej CO₂ niż jego poprzednik. W ofercie znajdują się także silniki benzynowe TSI o mocy 150 KM, 190 KM i 272 KM oraz diesle TDI o mocy 190 KM i 240 KM. Wszystkie jednostki, niezależnie od rodzaju paliwa, wyposażone są w filtr cząstek stałych.
Fot. Volkswagen
Wraz z modernizacją wprowadzono również nowe oznaczenia wersji wyposażenia. Podstawową odmianą będzie Essence (na razie niedostępna), wyżej pozycjonowana Business oraz topowa Elegance. Wersje Business i Elegance można dodatkowo rozszerzyć o pakiet stylistyczny R-Line.
Fot. Volkswagen
