Fot. Peugeot
Stylistyka nowego Peugeota 208 pozostała bez większych zmian. Jedynie tylne światła dostały nową strukturę, przyczyniając się do lepszego rozpoznania samochodu na drodze oraz nadając całej linii samochodu bardziej dynamiczny wygląd. Kolejna zmiana to dolna część przedniego zderzaka w przedziale świateł przeciwmgielnych. Także obramowanie grilla uległo zmianie. Nowe będą także obręcze kół, jak też pojawią się dodatkowe kolory nadwozia.
Fot. Peugeot
Wewnątrz, tak jak na zewnątrz, zmiany pozostały kosmetyczne. W tym między innymi nowa struktura plastików. Wymieniona została także tapicerka. Producent pozostał wierny swojemu innowacyjnemu systemowi i-Cockpit, który dzięki bardziej kompaktowej kierownicy poprawia widoczność kierowcy na deskę rozdzielczą. Jest to rozwiązanie, które pozwala kierowcy na bieżąco monitorować kątem oka wszystkie wskaźniki bez potrzeby odwracania wzroku od ulicy. Także po faceliftingu samochód może pochwalić się dużym, 7-calowym dotykowym ekranem, który pozwala kierowcy lepiej zaparkować nawet na niedużych przestrzeniach, wyświetlając obraz tego, co dzieje się dookoła samochodu.
Fot. Peugeot
Przez ostatnie trzy lata od premiery samochodu na rynku zadebiutowało wiele rozwiązań. Duża ich część stała się także dostępna dla samochodów spoza ścisłej czołówki segmentu premium. Tak też Peugeot 208 będzie mógł zostać wyposażony w system automatycznego hamowania przy niskich prędkościach. System działa do 30 km/h i w sytuacji, kiedy kierujący nie zauważy przeszkody, samochód samodzielnie wyhamuje lub też spowolni pojazd na tyle, aby nikomu nic poważniejszego nie mogło się wydarzyć.
Fot. Peugeot
Wraz z pojawieniem się nowej odsłony Peugeota 208 w jego palecie silników zawitają nowe konstrukcje. Takie jak wysokoprężna jednostka 1.6 BlueHDi. Silnik ten będzie dostępny w trzech wariantach o mocy 75, 100 oraz 120 KM. Wszystkie wyposażone będą w system Start & Stop. W przypadku dwóch słabszych jednostek na wyposażeniu będzie 5-stopniowa skrzynia biegów, dla najmocniejszej 6-biegowa. W ofercie znajdzie się także nowa benzynowa turbodoładowana konstrukcja PureTech o pojemności 1.2 l i mocy 110 KM. Na wyposażeniu znajdzie się także system Start & Stop oraz 6-biegowa automatyczna przekładnia.
