Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Znany jako jeden z międzynarodowego trio – 107 – przeszedł właśnie ewolucję, konsekwentnie stosowaną przez producenta w całej flocie. W tym małym modelu położono nacisk na lepsze przystosowanie do miasta, aby zaspokoić wśród klientów głód wolności i niezależności.
Według obserwacji Peugeota małe konstrukcje są brane pod uwagę głównie wtedy, gdy chodzi o drugie lub trzecie auto w rodzinie. Jednak 107 na tle konkurencji wyróżnia się tym, że bardzo często jest wybierany również przez kobiety oraz singli.
Styl
Mimo że zmiany w wyglądzie tego modelu są subtelne, projektanci poświęcili temu tematowi bardzo wiele uwagi.
Nie ma zmian w wymiarach bryły, jednak gdy popatrzymy na przód, zaczynamy widzieć różnice. Wyrazisty profil maski, dwukolorowe logo lwa i miejsce na tablicę rejestracyjną podniesione do centrum grilla, w którym uważni obserwatorzy poczynań Peugeota słusznie zauważą interpretację sławnego „latającego” plastra miodu. Mamy zatem spełnienie zapowiedzi danych przez model 208, który obiecał wpływać designem na całą flotę.
Reflektory przednie są wyraźnie szersze. Zyskały nawet dwukolorowe ramki współgrające z logo na masce, a w opcji można się spodziewać chromowanych lamp przeciwmgielnych. Wedle sprawiedliwości tylne lampy też mają obwódki, tyle że czerwone.
Dodatkowo w dolnym pasie wozu umieszczono 3 listwy bezpieczeństwa – w centrum i na każdym z boków. Mają dekorować i zabezpieczać nadwozie w przypadku drobnych błędów kierowcy.
Dla radości zmysłów
Nową kolorystykę wnętrza nazwano „Mistral”, a tapicerkę „Manhattan”. Aby zrozumieć, o co chodzi, wypada zajrzeć do środka. Do tego dochodzą dwumateriałowe, czarne obicia drzwi i deski rozdzielczej.
W 107 można mieć zarówno „po prostu” zestaw audio z CD, jak też zestaw audio z Bluetooth, CD, gniazdem USB i obsługą MP3 – to, co zwykle spotykamy tylko w wyższych segmentach. W obu przypadkach mamy o 2 dodatkowe głośniki więcej niż w poprzedniku.
Funkcjonalność
Wybór jest mało skomplikowany. 2 poziomy wykończenia, nadwozie 3- i 5-drzwiowe, 68-konny silnik 1.0 i dwie 5-biegowe przekładnie: manualna oraz 2-Tronic z manetkami zmiany biegów. Dla komfortu kierownicę i lewarek obszyto skórą.
107 jest teraz bardziej ekologiczny, wydzielając zaledwie 99 g (manual) i 104 g (2-Tronic) CO2 na kilometr, oraz ekonomiczny, spalając odpowiednio 4,3 i 4,5 l/100 km.
Drogie Panie...
W marcu 2012 nowy 107 dumnie wtoczy się na rynek. Z tej okazji na płeć piękną będzie czekać limitowana seria ENVY w śliwkowym kolorze „Plum”, którym będzie pokryty lakier oraz którym zostaną wykończone przeszycia i elementy deski rozdzielczej.
Żeby było jeszcze bardziej wyjątkowo, seria będzie się wyróżniać aluminiowymi nakładkami na progi i specjalną plakietką, a wewnątrz składanym wieszakiem na damską torebkę.
Aby wyczerpać wszelkie możliwości...
...warto dodać, że jeśli ktoś lubi ten model jeszcze bardziej, może zamówić do niego takie dodatki, jak:
Felgi ze stopu metali lekkich,
Chromowane nakładki na progi,
Dywaniki z logo,
Chowany panel nawigacji kompatybilnej z iPhonem oraz iPodem,
Środkowy podłokietnik ze schowkiem,
Boks na dach do przewożenia rowerów, nart itd.
Ambicje
Do końca 2011 r. wypuszczono w świat 665 000 sztuk modelu 107, ale pojawienie się nowej wersji ma rozpoczynać nowy etap w jego historii. Ten oto ma za zadanie rozepchać się łokciami na rynku małych aut. Aby nie być gołosłownym i ułatwić „młodemu” zadanie, Peugeot powiększył mu rynek zbytu do 48 państw, czyli o 16 więcej.
