Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Po sukcesie aktualnego modelu DS3 francuski koncern postanowił rozbudować serię modelu, by jeszcze lepiej dotrzeć do nowych klientów. DS3 debiutował w 2010 roku i sprzedał się jak na razie w liczbie 180 tys. sztuk, a wersja Cabrio ma ten wynik jeszcze bardziej poprawić.
Nowy DS3 to trochę nietypowy kabriolet, bo w przeciwieństwie do standardów tego segmentu w nowym francuskim modelu dach się nie składa, a rozsuwa. Dzięki temu zabiegowi między innymi dach można otwierać i zamykać przy prędkościach do 120 km/h, a do całkowitego zamknięcia potrzeba tylko 16 sekund. Do wyboru będziemy mieć 3 wersje dachu materiałowego – czarny, niebieski i tajemniczo brzmiący DS Monogramme.
Wymiary nowego DS3 Cabrio to 3,95 m długości, 1,71 m szerokości i 1,46 m wysokości. Pojazd jest przystosowany do wygodnego podróżowania dla 5 osób. Pojemność bagażnika wynosi 245 litrów, jednak mimo że samochód należy do rodziny kabrioletów, kanapa składa się w proporcji 60:40, a pojemność całkowita nie odbiega od wersji hatchback.
Kolejną wyróżniającą się cechą modelu DS3 Cabrio jest zastosowanie LED-owych tylnych świateł, które nadają temu pojazdowi elegancji. Ponadto producent zapewnił klientom pełno opcji komponowania swojego pojazdu. W samochodzie można nie tylko wybrać kolor nadwozia i felg, jak to zazwyczaj bywa, ale też zdecydować o kolorze dachu i obudowie lusterka wstecznego. Dach może być wykonany w jednym z dziesięciu kolorów, które udostępnił producent.
Nie tylko na zewnątrz samochód pokazuje swojego indywidualnego ducha. Konsola, która umieszczona jest na suficie pojazdu, nie tylko służy do sterowania dachem, ale doposażona jest też w specjalne białe światło, które nadaje wnętrzu klimatu ambiente. Taka sama lampka znajduje się ponadto w kontrolkach klimatyzacji i środkowej konsoli. Dzięki temu w samochodzie, nawet gdy jest ciemno, wszystko jest dobrze doświetlone, bez rażenia w oczy czy dekoncentrowania podczas jazdy.
