Fot. Porsche
Stałym punktem każdej nowej wersji sportowych samochodów ze Stuttgartu są wizualne zmiany nadwozia w kierunku bardziej dynamicznych elementów. W takich modelach jak 911 zmiany te mają podwójne znaczenie. Ikona sportowych osiągów niemieckiej marki za każdym razem musi na nowo budzić zainteresowanie swoich klientów. W przypadku nowej odmiany modelu 911 konstruktorom udało się samochód wizualnie poszerzyć. Wykonano to między innymi poprzez modyfikację przedniego pasa oraz bocznych wlotów powietrza. Całość podkreślona została dodatkowo przez subtelne LED-owe listwy. Modyfikacje wizualne zaszły także w tylnej części samochodu. Model otrzymał nowe, 4-punktowe światła do hamowania znane z modelu 911 Carrera. Wymienione zostały także zakończenia rur wydechowych. Swoje miejsce w 911 Turbo znalazły także nowe, szersze o pół cala obręcze kół.
Fot. Porsche
Pod maską nowego 911 Turbo oraz Turbo S znalazła się ponownie turbodoładowana benzynowa jednostka o pojemności 3,8 l. Więcej mocy uzyskano poprzez zmodyfikowanie kanału dopływowego powietrza do głowicy. Dzięki temu 911 Turbo posiada moc 540 KM, a wersja Turbo S aż 580 KM. Nowy, lepszy wynik przekłada się od razu na maksymalną prędkość samochodu. W przypadku Turbo jest to 320 km/h, o 5 km/h więcej. Mocniejsza odmiana może liczyć na dodatkowe 12 km/h, co daje 330 km/h. Mimo większej ilości mocy samochód ma spalać mniej paliwa. Producent podaje oszczędność rzędu 0,6 l na 100 km. Za lepsze wyniki spalania odpowiadać mają modyfikacje w przełożeniach automatycznej skrzyni biegów.
Fot. Porsche
Najwyższa sportowa odmiana modelu Porsche 911 niesie za sobą także wzbogacone oraz bardziej przestronne wyposażenie. Dotyczy to zarówno pakietów, które mają dodatkowo podkreślić sportową duszę pojazdu, jak też tych, których celem jest zagwarantowanie kierowcy oraz osobie towarzyszącej najwyższego komfortu oraz obszernego dostępu do multimediów dzięki systemowi PCM. Model Porsche 911 Turbo będzie przykładowo wyposażony w pakiet Sport Chrono. W nim znajdzie się sportowa kierownica znana z modelu 918 Spyder. Pakiet wprowadzi do samochodu dodatkowo przycisk Sport Response. Zainspirowany wyścigami motorowymi, po naciśnięciu na 20 sekund aktywuje możliwie najlepszą reakcję silnika oraz przekładni. O pozostałym czasie na dodatkowym wspomaganiu informuje zegar w formie stopera.
Fot. Porsche
