Fot. Kia
Sportowy charakter połączony z większym prześwitem wpisuje się w aktualne trendy rynkowe. Mocno pochylona linia tylnej klapy dodatkowo podkreśla dynamiczny wygląd. W porównaniu do klasycznego hatchbacka Ceed, XCeed ma dłuższe zwisy – o 25 mm z przodu i 60 mm z tyłu – przy zachowaniu tego samego rozstawu osi wynoszącego 2650 mm.
Fot. Kia
W ofercie znajdzie się 12 kolorów nadwozia, znanych z innych modeli Ceed, w tym nowy lakier Quantum Yellow, dostępny wyłącznie dla XCeeda. Wnętrze na pierwszy rzut oka przypomina pozostałe modele gamy, jednak to pierwszy model marki wyposażony w cyfrowe wskaźniki o przekątnej 12,3 cala. System multimedialny obsługiwany będzie za pomocą ekranu dotykowego o przekątnej 8 lub 10,25 cala.
Fot. Kia
Wszystkie silniki standardowo wyposażone są w system Start&Stop i spełniają normę emisji spalin Euro 6d-TEMP. Poza podstawową jednostką 1.0 T-GDI, pozostałe mogą współpracować z siedmiobiegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną. Standardem pozostaje sześciobiegowa skrzynia manualna. W późniejszym czasie oferta zostanie rozszerzona o układy zelektryfikowane – mild hybrid oraz plug-in hybrid.
Fot. Kia
