Fot. Kia
Sportowe zacięcie przy zdecydowanie większym prześwicie gwarantuje świeżość w najpopularniejszym segmencie rynku. Mocno pochylona klapa drzwi bagażnika nadaje dodatkowego sportowego zacięcia. Wobec swojego najbliższego przedstawiciela w rodzinie Kia Ceed, hatchbacka nowa odsłona posiada nieco dłuższe zwisy z przodu ( +25 mm ) i z tyłu ( + 60 mm ) przy takim samym rozstawie osi co pozostałe modele, a więc 2.650 m. Auto oferowane będzie z dwiema wielkościami felg 16 lub 18 cali. W zależności od wielkości kół rośnie także prześwit. W przypadku mniejszych felg jest to 174 mm, a większych 184 mm. Wobec tradycyjnie zawieszonego modelu jest to różnica nawet do 42 mm. Standardowo nie mogło zabraknąć także nakładek na dolną krawędź nadwozia i nadkoli. Pełnią one tutaj raczej funkcje ozdobne.
Fot. Kia
Auto oferowane będzie w 12 kolorach nadwozia znanych między innymi z pozostałych modeli Kia Ceed, z czego jedna nowa barwa Quantum Yellow oferowana będzie wyłącznie w tym modelu. Wnętrze Kia XCeed na pierwszy rzut oka nie wyróżnia się pośród innych modeli swojej rodziny. Jednak jest to pierwszy model w całej gamie aut koreańskiego producenta, w którym znajdziemy cyfrowe wskaźniki, wyświetlane na 12,3 calowym wyświetlaczu Supervision. Auto oferowane jest także z 8 lub 10,25 calowym dotykowym ekranem do sterowania multimediami.
Fot. Kia
Standardowym silnikiem jaki znajdziemy pod maską nowego Kia XCeed to 1.0l T-GDI o mocy 120 KM o maksymalnym momencie obrotowym 172 Nm. Kolejne opcje to 4 cylindrowy 1.4l T-GDI o mocy 140 KM z 242 Nm. W ofercie silników pojawiła się także jednostka znana z modelu ProCeeda – GT, a więc 1.6l o mocy 204 KM i o maksymalnym momencie obrotowym 265 Nm. Nie zabraknie także silnika wysokoprężnego. Nowoczesna konstrukcja Smartstream o pojemności 1.6l ma zapewnić moc 136 KM. Wszystkie jednostki standardowo wyposażone są w system start&Stop i spełniają wymogi emisji spalin Euro 6d TEMP. Za wyjątkiem podstawowego silnika benzynowego 1.0 T-GDI, wszystkie pozostałe jednostki mogą zostać wyposażone w dwusprzegłową siedmiobiegową automatyczną przekładnie. Standardowo wszystkie jednostki wyposażoną są w 6 biegową manualną skrzynię. W późniejszym okresie oferta silników poszerzona ma zostać jeszcze o jednostkę ze wspomaganiem elektrycznym w wersji mild oraz plug-in.
Fot. Kia
