Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Sportowa dusza modeli Audi od dekad oznaczana jest literą S. Dotychczas samochody te oferowane były wyłącznie z najmocniejszymi silnikami benzynowymi, gwarantującymi świetną dynamikę, wysoką moc oraz charakterystyczną kulturę pracy. Ten ważny element sportowych modeli Audi został jednak zmieniony przez nowe europejskie normy emisji spalin.
Aby utrzymać rodzinę modeli S w ofercie, Audi zdecydowało się nie tylko na zastosowanie jednostek wysokoprężnych, ale także na wsparcie ich układem mild hybrid wykorzystującym instalację 48 V. Wszystkie modele Audi S4, Audi S5, Audi S6, Audi S7 oraz Audi SQ5 oferowane będą w Europie z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6 wspieranym przez układ elektryczny mild hybrid.
Fot. Audi
Łączna moc układu napędowego wynosi 349 KM, a maksymalny moment obrotowy osiąga wartość 700 Nm. Mimo tak dużej mocy średnie zużycie paliwa według producenta wynosi zaledwie 6,2 l/100 km. Przy zbiorniku paliwa o pojemności 73 litrów pozwala to pokonać nawet około 1170 km na jednym tankowaniu.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w modelach Audi S4 oraz Audi S5 zajmuje 4,8 sekundy. Audi S6 potrzebuje na ten sprint 5 sekund, natomiast Audi S7 i Audi SQ5 osiągają „setkę” w 5,1 sekundy.
Dużą zaletą nowych wersji jest zdecydowanie niższe zużycie paliwa, a co za tym idzie — możliwość pokonywania dłuższych dystansów bez większej utraty osiągów. Trudno jednak zastąpić charakterystyczne brzmienie i kulturę pracy silnika benzynowego jednostką wysokoprężną.
Na rynkach poza Europą modele z rodziny S nadal oferowane będą z tradycyjnymi silnikami benzynowymi.
