Fot. Ford
Unikatowa stylizacja, sława i moc – ten samochód ma to wszystko. Teraz także będzie dostępny w Europie, w tym w Polsce. Oferta obejmie dwie wersje silnikowe, jak też nadwozia. Podstawowa wyposażona w jednostkę 2,3 l z rodziny EcoBoost o mocy 317 koni mechanicznych i manualną 6-biegową skrzynię będzie w nadwoziu Fastback zaczynać się od 148 400 zł. Za automatyczną skrzynię będzie trzeba dopłacić 9000 zł. Taką samą różnicę trzeba liczyć w przypadku wersji z silnikiem V8 o mocy 421 koni mechanicznych. Jednak wersja ta będzie zaczynać się już od 169 400 zł.
Fot. Ford
Drugie nadwozie w ofercie będzie stanowić Convertible. We wszystkich wcześniej wymienionych wypadkach będzie to dodatkowy koszt rzędu 17 tys. zł.| Silnik | Wersja | Nadwozie | Manualna skrzynia | Automatyczna skrzynia |
|---|---|---|---|---|
| EcoBoost 2.3 l 317 KM | Mustang | Fastback | 148 400 zł | 157 400 zł |
| 5.0 l V8 421 KM | Mustang GT | Fastback | 169 400 zł | 178 400 zł |
| EcoBoost 2.3 l 317 KM | Mustang | Convertible | 165 400 zł | 174 400 zł |
| 5.0 l V8 421 KM | Mustang GT | Convertible | 186 400 zł | 195 400 zł |
Fot. Ford
W skład wyposażenia w wersji GT z manualną skrzynią biegów wchodzi między innymi Launch Control. System ten pozwala na maksymalne przyspieszenie podczas startu. Kolejny element, który dostępny jest w powyższej konfiguracji, to Line Lock – system blokuje przednie hamulce i działa niezależnie od tylnych. Podstawowy system multimedialny w obu wersjach składa się z 8-calowego dotykowego ekranu oraz systemu SYNC 2, którym można dodatkowo sterować głosem. System ten posiada także 9 głośników o całkowitej mocy 390 W.
