Fot. Honda
Cena samochodu lekko przewyższa tę od konkurencji, jednak parametry tego samochodu też są lepsze od innych samochodów. Oprócz unikatowego, sportowego wyglądu, który idealnie nadaje się na tory wyścigowe, samochód ma inną dużą zaletę, której konkurencja nie ma. Nadwozie samochodu jest pięciodrzwiowe, co przekłada się na uniwersalność samochodu i jego możliwości użytkowe. Bo oprócz toru można tym samochodem także wygodnie podróżować w pięć osób.
Fot. Honda
Pod maską nowej Hondy Civic Type R zadomowił się chyba najlepszy aktualnie rynkowy przykład możliwości silników z serii downsizing. Z dwulitrowej jednostki benzynowej VTEC Turbo Honda wyciągnęła moc 310 KM, które osiąga samochód przy 6500 obr/min. Imponujący jest także moment obrotowy, który wynosi 400 Nm, a dostępny jest już od 2500 obr/min. Cała moc przy tym przekazywana jest na przednią oś. Maksymalna prędkość samochodu to 270 km/h, zaś pierwsze 100 km/h na liczniku widać po zaledwie 5,7 sekundach. Za idealne właściwości sportowe na torze odpowiada specjalny przycisk +R, który optymalizuje wszystkie możliwe ustawienia i właściwości samochodu, tak aby idealnie nadawał się do bicia rekordów okrążeń.
Fot. Honda
Sportowy samochód nie musi być ubogi wewnątrz. Ten stereotyp od wielu lat producenci starają się usunąć z obiegu. Także w tym przedziale Honda Civic R jest idealnym przykładem, że można zjeść ciastko i nadal je mieć. Tak też system audio, jaki znajduje się w samochodzie, posiada moc 320 W. Dostępny jest system Honda Connect, jak też inne udogodnienia znane z tradycyjnej wersji bez R. Mimo sportowego charakteru także bezpieczeństwo jest ważnym tematem. Samochód został wyposażony we wszystkie możliwe aktywne systemy bezpieczeństwa dostępne w portfolio Hondy w tym zakresie.
