KODO - Dusza ruchu trafia do kolejnego modelu Mazdy

Rozmiar tesktu A A A

Paweł Kostecki - 21-07-2013

KODO - Dusza ruchu trafia do kolejnego modelu Mazdy

Japońskiemu producentowi wraz z premierą pierwszych modeli z nowym designem KODO udało się po raz kolejny wprowadzić na rynek samochody, które nie tylko dobrze wyglądają, ale także rewelacyjnie się sprzedają. Po pojawieniu się na początku roku popularnej 6 nadszedł czas na nieco mniejszy samochód – nową 3. Wprowadzając ten oto model na rynek, Mazda będzie mogła powalczyć o największy i najpopularniejszy segment samochodów w Europie, stanowiący aż 25% rynku pierwotnego.

Nowa Mazda 3 dostępna będzie w dwóch wersjach nadwozia. Do wyboru potencjalny klient będzie miał kompaktowego sedana oraz sportowego hatchbacka. Nadwozie kombi po raz kolejny raczej nie pojawi się w nowej, popularnej 3. Zastosowany nurt designerski KODO, tak jak w Maździe 6, posiada bardzo ostre i wyraźne zakończenia, które swoją kulminację znajdują w nadkolach i przedniej części samochodu, przy atrapie chłodnicy. Sedan będzie jedynie dłuższy od swojego 5-drzwiowego brata – 4,58 m wobec 4,46 m długości. Pozostałe parametry rozmiarów pozostały takie same i wynoszą 1,79 m szerokości bez lusterek, 1,45 m wysokości oraz 2,7 m rozstawu osi. Pojemność bagażnika limuzyny wynosi 419 l, zaś hatchbacka – 350 l. Przy złożonych siedzeniach wzrasta do 1250 l.

Wnętrze nowej Mazdy 3 zaprojektowane zostało zgodnie z filozofią Jinba-ittai, oznaczającą jedność człowieka i samochodu. Dzięki temu część środkowej konsoli może wydawać się lekko ogołocona. Najważniejsze elementy sterowania samochodem przeniesione zostały w okolice kierownicy lub bezpośrednio na nią, tak aby jak najrzadziej trzeba było odrywać wzrok od ulicy i zarazem pełniej cieszyć się jazdą. Przez ten zabieg tworzą się w samochodzie 2 strefy. Jedna z nich przeznaczona jest dla kierowcy – strefa bezpiecznej jazdy, zaś druga dla pasażerów – strefa rozrywkowo-informacyjna.

Pod maską nowej 3 znajdą się w sumie 4 jednostki napędowe, z czego niektóre wyposażone będą w manualną lub opcjonalnie automatyczną skrzynię biegów. Jak na razie w gamie brakować będzie wersji MPS.

Silnik	Pojemność	Moc	Moment obrotowy	Paliwo	Skrzynia biegów
SKYACTIV-G 1.5	1.5 l	100 KM	150 Nm	Benzyna	6-biegowa man.
SKYACTIV-G 2.0	2.0 l	120 KM	210 Nm	Benzyna	6-biegowa man./aut.
SKYACTIV-G 2.0 i-ELOOP	2.0 l	165 KM	210 Nm	Benzyna	6-biegowa man./aut.
SKYACTIV-D 2.2	2.2 l	150 KM	380 Nm	Diesel	6-biegowa man./aut.

Nowa Mazda 3 to nie tylko nowy design samochodu i nowe silniki. Kolejna generacja kompaktowego japońskiego samochodu otrzymała także mocno zmodyfikowane wyposażenie wnętrza. Na pierwszy rzut oka widać 7-calowy dotykowy ekran, na którym nie tylko działa nawigacja, ale także można oglądać przykładowo filmy. Połączony z 9-głośnikowym zestawem firmy BOSE sprawia, że nawet najbardziej wymagające muzycznie filmy lub pliki MP3 brzmią rewelacyjnie. Dla osób, które chcą podczas podróży korzystać z internetu, dostępny będzie wbudowany hotspot internetowy. Wystarczy podłączyć telefon, który ma łączność z internetem, i każdy z pasażerów będzie mógł wygodnie korzystać z WWW.

mój-samochód.pl https://www.moj-samochod.pl/grafika/naglowek/logo_naglowek.png

Ostatnie komentarze

Paweł Robert Kostecki - 2013-07-21 14:51:29
Tu możesz podyskutować o artykule: https://www.moj-samochod.pl/Nowosci-motoryzacyjne/KODO-Dusza-ruchu-trafia-do-kolejnego-modelu-Mazdy

KODO - Dusza ruchu trafia do kolejnego modelu Mazdy

Ostatnie komentarze

Dodaj twój komentarz

Śledz nas

Giełda

Forum

Warto przeczytać

Galeria