Najważniejszą różnicą między obiema wersjami jest głównie silnik. Oba pojazdy napędzane są jednostką o pojemności 2.0l DOHC, jednak wobec tradycyjnego, 165-konnego motoru, hybryda posiada tylko 150 KM. Dodatkowy silnik elektryczny, o mocy 40 KM, zwiększa całkowity potencjał do 190 KM. Przekłada się to na lepsze przyspieszenie ( 9,2 s do 100km/h, wobec 9,5s ) i jak wcześniej wspomniałem, dużo bardziej ekonomiczne spalanie w mieście. Zużycie w trasie jest już bardzo zbliżone - 5,3l Hybrydy, wobec 5,6l.
