Fot. Lancia
Lancia Ypsilon dostępna będzie w trzech wersjach wyposażeniowych: Silver, Gold oraz Platinum. Każda wersja będzie mogła zostać wyposażona w jeden z pięciu wariantów napędowych. Dwa silniki przystosowane będą do zasilania gazem i benzyną, dwa będą wyłącznie benzynowe, a jeden wysokoprężny. W przypadku ekonomicznych i tańszych w eksploatacji jednostek dostępny będzie silnik o pojemności 1,2 l i mocy 69 KM. Drugi napęd z tej oferty będzie przedstawicielem turbodoładowanych jednostek i przy zaledwie 0,9 l pojemności osiągnie moc 80 KM. Benzynowe jednostki w ofercie Lancii to silnik 1,2 l o mocy 69 KM i turbodoładowany TwinAir 0,9 l o mocy 85 KM. Jedyna wysokoprężna jednostka to Multijet o pojemności 1,3 l i mocy 95 KM.
Fot. Lancia
Nowe wnętrze ma być bardziej charakterystyczne poprzez wprowadzenie nowych faktur zestawionych z tapicerką. Zmienione zostały wskaźniki w desce rozdzielczej. Producent zapowiada więcej komfortu poprzez przeprojektowanie środkowej konsoli oraz dodanie licznych schowków, które pomieszczą do 3 l. Nowe rozwiązania także nie ominęły tej marki. Na pokładzie znajdzie się między innymi nowy system multimedialny Uconnect. System będzie zarządzany poprzez 5-calowy dotykowy ekran w centralnym miejscu kokpitu.
Fot. Lancia
Na zewnątrz szatę samochodu zdobią dwa nowe lakiery dostępne od kolejnej odsłony Lancii Ypsilon. Dołączyły one do grupy lakierów pastelowych. W sumie klient będzie mógł teraz wybrać pomiędzy pięcioma kolorami pastelowymi, sześcioma metalizowanymi oraz trzema dwukolorowymi. Zmieniony został ponadto grill, który jest teraz delikatniejszy. Przy okazji logotyp Lancii nie jest już wspólnym elementem przedniego wlotu. Kolejna zmiana to modyfikacja przedniego błotnika.Fot. Lancia
