Fot. Mercedes
Najnowszy koncepcyjny samochód niemieckiego producenta zaskakuje swoją stylistyką. Jednak samochód nie otrzymał takiej formy z przypadku. Każdy element nadwozia spełnia odpowiednie normy, tak aby w całości uzyskać wartość oporu powietrza na poziomie 0,25 Cx. Ta wartość utrzymuje się aż do momentu, kiedy samochód rozpędza się do 80 km/h. Wtedy zaczyna się transformacja nadwozia, której efektem końcowym jest obniżenie oporu powietrza do zaledwie 0,19 Cx. Aby osiągnąć ten wynik o zmniejszonej wartości, samochód między innymi wydłuża swój tył aż o 39 cm, zamyka wloty powietrza, jak też zmienia kształt felg.
Fot. Mercedes
Mercedes na dotyk. W nowym koncepcyjnym samochodzie Mercedesa wszystko działa na dotyk. Samochód pozbył się najbardziej elementarnych mechanicznych elementów, z którymi kierowca lub pasażer musi mieć styczność. Drzwi otwierają się na dotyk, ustawienia fotela działają poprzez zmiany ustawień na dotykowym panelu. Sterowanie klimatyzacją odbywa się na dotykowym ekranie. Samochód jest w pełni zdigitalizowany.
Fot. Mercedes
Wygląd oraz funkcjonalność to powiew przyszłości, jednak jednostka napędowa jest już dostępna. Concept IAA nie jest samochodem wyłącznie elektrycznym lub też napędzanym wodorem. Posiada jednostkę benzynową, która otrzymuje dodatkową moc poprzez silnik elektryczny i zasilanie z baterii. Moc tego silnika wynosi 279 KM. Jazda wyłącznie na silniku elektrycznym i baterii ma wystarczyć na pokonanie odległości wynoszącej 66 km.Fot. Mercedes
