Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Nowe Volvo 60 w sportowej odsłonie - nadchodzą Rki
Rozmiar tesktuAAA
Paweł Kostecki - 09-04-2013
Po niedawnej premierze odświeżonych modeli serii 60 nadszedł czas na pakiet sportowy, bardziej znany jako R-Design. Samochód w tej wersji wyróżnia się bardziej usportowionym designem, który uzyskiwany jest poprzez dodatki w zewnętrznej części samochodu, jak też wewnątrz. Po raz pierwszy jednak Volvo wzbogaciło te samochody o silnik przepracowany przez renomowanego tunera marki – Polestar.
Polestar to przydomowa stajnia tuningowa marki Volvo. Najpopularniejszy model z ostatnich miesięcy to 500-konna wersja sportowej limuzyny S60. Samochód ten nie tylko jest w stanie konkurować z popularnymi wersjami tuningowymi niemieckich producentów, takimi jak M, AMG czy też RS. Samochód spod klosza Polestar był nawet w stanie pozostawić te samochody daleko z tyłu pod względem nie tylko osiągów, ale także właściwości jezdnych. Klient, wybierając pakiet R-Design, będzie miał do wyboru wszystkie silniki dostępne w innych wersjach Volvo serii 60, za wyjątkiem wysokoprężnej jednostki D2 dla XC60. Klient, który zdecyduje się na najmocniejszą jednostkę benzynową T6 o mocy 304 KM, otrzyma także możliwość wzbogacenia jej o kolejne 25 KM z pomocą wyżej wymienionej firmy Polestar.
Wszystkie Volvo serii 60 R-Design standardowo wyposażone są w 19-calowe sportowe felgi, w modelu XC60 są one większe – 20-calowe. Dla bardziej sportowych osiągów oraz wyglądu zawieszenie zostało obniżone o 15 mm oraz usztywnione. Zapewnia to prawdziwe sportowe wrażenia podczas jazdy, ale mimo tego bez większej utraty komfortu podróży. Kolejnym elementem wyróżniającym tę wersję jest dyfuzor.
Nowe wersje Volvo serii 60 R-Design nie byłyby prawdziwymi Szwedami, gdyby nie aspekt bezpieczeństwa. Producent kładzie dużą wagę na to, aby wprowadzane systemy wspierały kierowcę, ale nie przeszkadzały mu podczas jazdy. Tak też działa system CTC (Corner Traction Control), który wyostrza czucie jazdy sportowej podczas wchodzenia w zakręty.
Wewnątrz samochodu od razu w oczy rzucają się nowe sportowe siedzenia, które nie tylko należą do najwygodniejszych w swojej klasie, ale także zapewniają idealne warunki trzymania ciała w miejscu. Umieszczona literka R dodatkowo nadaje uroku. Ponadto wnętrze zostało wzbogacone detalami, które mają podkreślić sportową aurę i nawiązać do poprzednich modeli z R-ką w nazwie.
