Fot. Audi
Wszystko dzięki 48-woltowemu systemowi, który współpracuje z dwiema elektrycznie napędzanymi turbosprężarkami, dostarczającymi odpowiednią ilość powietrza do procesu spalania.
Fot. Audi
Standardowo samochód wyposażono w pneumatyczne sportowe zawieszenie oraz progresywny układ kierowniczy, które zapewniają bardzo dobre właściwości jezdne. Audi SQ7 otrzymało także układ czterech kół skrętnych. Przy małych prędkościach tylne koła mogą skręcać w zakresie do 5 stopni, co znacząco poprawia manewrowość – mimo dużych gabarytów pojazd jest łatwiejszy w parkowaniu niż mniejsze modele.
Fot. Audi
Nowe sportowe właściwości idą w parze z bardziej dynamicznym wyglądem SUV-a. Różnice względem Q7 obejmują m.in. podwójne żebra w atrapie Singleframe, obudowy lusterek w kolorze aluminium, cztery końcówki układu wydechowego oraz spojler w dolnej części przedniego zderzaka. Część elementów wykończono w kolorze srebrnym. Audi SQ7 oferowane jest również z opcjonalnym czarnym pakietem stylistycznym.
