Fot. Opel
Dwuosobowy sportowy Opel GT wyposażony został w oszczędną, jednak dynamiczną, 1-litrową jednostkę napędową, tę samą, którą można znaleźć w sportowej wersji Opla Adama. Mimo niedużej mocy, zaledwie 145 KM, na liczniku 100 km/h zobaczymy już po 8 sekundach. Maksymalny moment obrotowy wynosi 205 Nm, a maksymalna prędkość to 215 km/h. Trzycylindrowa jednostka dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji, wraz z wagą samochodu nieprzekraczającą 1000 kg, zapewnia nie tylko dobre osiągi, ale także niskie spalanie.
Fot. Opel
Konstrukcja Opla GT wyróżnia się poprzez wiele detali. To one robią z tego niedużego usportowionego pojazdu prawdziwy rarytas. Nowoczesne połączenie reflektorów IntelliLux LED wraz ze sportową maską nadaje Oplowi GT unikatowy wygląd, niespotykany dotychczas w pojazdach tej marki. Nowe drzwi wraz ze zintegrowanymi bocznymi oknami tworzą idealne połączenie, gdzie lakier idealnie przechodzi w szkło. Mimo niedużej konstrukcji producent zapewnia, że wygodnie i komfortowo podróżować w tym samochodzie mógłby także wysoki kierowca.
Fot. Opel
Przyszłość lusterek stoi pod znakiem zapytania. Już od kilku lat innowacyjne, futurystyczne samochody koncepcyjne pozbyły się tego elementu. W zamian za dobrą widoczność nawet przy bardzo złych warunkach pogodowych mają zapewniać ją kamery. Inaczej nie mogło być także w Oplu, gdzie GT otrzymał właśnie takie rozwiązanie. Brak lusterek pozytywnie wpływa nie tylko na aerodynamikę samochodu, ale także poprawia wizualnie opływowe nadwozie przyszłego modelu w ofercie Opla.
Fot. Opel
