Fot. Hyundai
Hyundai Elantra swoją światową premierę miał podczas amerykańskich targów NAIAS w Detroit. Teraz nadszedł czas na bardziej lokalną wizytację nowego sedana. Koreański producent wybrał z tej okazji poznańskie targi. Samochód wyróżnia się sportową linią, zachowując przy tym proporcje klasycznego sedana. Klasa oraz sportowe zacięcie wspierane są poprzez bardzo bogate wyposażenie. Zatarcie progu wyposażenia pomiędzy klasą wyższą a samochodami kompaktowymi nie było jeszcze nigdy tak widoczne. Jednak nie ma się co temu dziwić. Rynek kompaktów jest jednym z najbardziej rozchwytywanych. Każdy z producentów musi pokazać zawsze więcej niż konkurencja. Nowy Hyundai dostępny będzie w czterech wersjach wyposażeniowych*.
Fot. Hyundai
Hyundai Elantra dostępna w Europie będzie z dwiema jednostkami napędowymi. Po jednej stronie wysokoprężna, po drugiej benzynowa jednostka. Podstawowa jednostka będzie wyposażona w 6-biegową manualną skrzynię. Silnik benzynowy o pojemności 1,6 l i mocy 128 KM ma zapewnić dynamiczną, jak też ekonomiczną jazdę samochodem. Opcjonalnie dostępna będzie także 6-biegowa automatyczna przekładnia. W przypadku wysokoprężnej jednostki do czynienia będziemy mieć z silnikiem o pojemności 1,6 l oraz mocy 136 KM. Także ta jednostka w wersji podstawowej otrzyma 6-biegową manualną skrzynię, którą będzie można zamienić na 7-biegową, dwusprzęgłową automatyczną przekładnię.| Silnik | Skrzynia biegów | Paliwo | Classic Plus | Comfort | Style | Premium |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI 128 KM | 6MT | Benzyna | 67 900 | 76 900 | 83 400 | 89 900 |
| 1.6 MPI 128 KM | 6AT | Benzyna | 72 400 | 81 400 | 87 900 | 94 400 |
| 1.6 CRDI 136 KM | 6MT | Diesel | 79 900 | 88 900 | 95 400 | 101 900 |
| 1.6 CRDI 136 KM Start&Stop (Bluedrive) | 7DCT | Diesel | 85 900 | 94 900 | 101 400 | 107 900 |
