Fot. SEAT
Pierwszym elektrycznym modelem marki był SEAT Toledo Electric z 1992 roku. Samochód powstał z okazji Letnie Igrzyska Olimpijskie 1992 w Barcelonie. Baterie ważyły ponad 500 kg, a zasięg pojazdu wynosił zaledwie 65 kilometrów.
Fot. SEAT
Kolejnym ważnym projektem był SEAT Bolero z 1998 roku. Model ten wprowadził rozwiązanie świateł ukrytych pod przezroczystą, poliwęglanową osłoną – stosowane do dziś w nowoczesnych samochodach. Auto napędzał silnik V6 o pojemności 2,8 l i mocy 330 KM, wspomagany przez dwie turbosprężarki. Już wtedy widać było potencjał downsizingu i turbodoładowania jako sposobu na zwiększenie efektywności jednostek napędowych.
Fot. SEAT
W 2010 roku zadebiutował SEAT IBE – model, który wyznaczył kierunek stylistyczny marki na kolejne lata. Wprowadzone w nim rozwiązania stylistyczne i technologiczne, w tym oświetlenie LED, znalazły zastosowanie w wielu późniejszych modelach. Samochód był napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 102 KM.
Fot. SEAT
Tuż przed premierą pierwszego SUV-a marki, w 2015 roku, zaprezentowano model SEAT 20V20. Auto wyróżniało się zaawansowanym systemem łączności oraz nowoczesnym wnętrzem z trzema ekranami, w tym głównym o przekątnej 12,3 cala. Wyświetlane treści mogły być personalizowane przez użytkownika. Pod maską znalazł się napęd hybrydowy.
