Australijskie przetasowanie kart, wielkie zmiany w F1

Rozmiar tesktu A A A

Paweł Kostecki - 16-03-2014

Australijskie przetasowanie kart, wielkie zmiany w F1

W niedzielę rozpoczął się nowy sezon F1. Był to pierwszy wyścig, w którym wprowadzone zostały nowe wymogi dotyczące jednostek napędowych. Już kwalifikacje obiecały, że dojdzie do wielkich przetasowań wobec zeszłorocznej klasyfikacji. Jednak największą niespodziankę zaprezentował kierowca zespołu Red Bull Sebastian Vettel. Mistrz poprzednich 4 sezonów musiał zadowolić się odległym 12. miejscem, zaś jego nowy kolega z zespołu, kierowca Ricciardo, który zastąpił Webbera, rozpoczął obiecująco, zajmując drugą pozycję startową.

Pierwszy wyścig F1 w Melbourne rozpoczął się przy lekko zachmurzonej pogodzie i już na starcie dostarczył odpowiednią dawkę niespodzianek. Podczas okrążenia formującego odpadł pierwszy z bolidów. Z dalszej jazdy pożegnać musiał się Chilton z zespołu Marussia. Francuski kierowca Grosjean w Lotusie Renault wyścig rozpoczynał z alei serwisowej. Jednak zbyt wczesny wyjazd przyniósł mu od razu karę ponownego przejazdu przez nią. Jakby niespodzianek było mało, oficjalny start musiał zostać przerwany, zaś bolidy musiały powrócić na swoje pozycje startowe. Powodem tej sytuacji był problem z drugim bolidem zespołu Marussia. Z alei serwisowej obok Grosjeana swój nowy start rozpoczął drugi kierowca Marussi, Bianchi.

Fot. F1

Drugi start rozpoczął się od razu od zmiany prowadzącego. Rosberg, który startował z trzeciej pozycji, nie tylko ominął drugiego Ricciardo, ale także swojego kolegę z zespołu Hamiltona. Drugi kierowca Mercedesa ze swojej pierwszej pozycji spadł na trzecią. Na tym się nie skończyło. Chwilę potem Magnussen odbił także tę pozycję, spychając Brytyjczyka o kolejną pozycję w dół. Mistrz poprzednich 4 sezonów Vettel nie tylko startował z dalekiej 12. pozycji, ale stracił już podczas startu kolejne 3 pozycje. Będąc na trzecim okrążeniu, zgłosił problem ze swoim silnikiem.

W czwartym okrążeniu Hamilton, który spisywał się coraz gorzej, wjechał do boksu. Długo nie trwało, jak zmuszony został do wysiadania z bolidu, co oznaczało zakończenie jego dalszej rywalizacji. Coraz słabiej spisujący się Vettel także postanowił wjechać do boksu, jednak dopiero podczas 7. okrążenia zrezygnował z dalszej jazdy.

Fot. F1

Mimo dalekiej pozycji startowej Räikkönena w swoim nowym zespole Ferrari Fin szybko odrobił straty, awansując z 11. pozycji na 6. i mógł jechać za swoim kolegą z zespołu. Obu kierowców włoskiego zespołu Ferrari rozpoczął gonić drugi z Finów, Bottas. Ataki młodego kierowcy udało się weteranowi F1 przez długi czas odpierać, jednak Räikkönen musiał uznać wyższość bolidu młodego rywala. Na długo kierowca Williamsa nie mógł się nacieszyć swoją wysoką pozycją. Przez błąd kierowcy i uderzenie w ścianę doszło do awarii tylnej opony. Efektem była pęknięta tylna opona oraz odłamki opony i felgi na trasie. Na torze musiał pojawić się Safety Car.

Półmetek wyścigu w Melbourne pociągnął za sobą kolejne dwie ofiary. Jako pierwszy z dalszej rywalizacji pożegnać musiał się Ericsson z Caterhamem. Tuż za nim do kierowców, którzy nie ukończyli wyścigu, dołączył Maldonado z Lotusa. Podczas zjazdu do alei serwisowej i zmiany opon Buttona mechanik podnoszący bolid z przodu urwał kawałek nosa, obniżając aerodynamikę bolidu. Na szczęście nie miało to aż tak wielkiego skutku. Bardzo dobrze spisujący się Bottas, mimo straty spowodowanej uszkodzoną oponą kilka rund wcześniej, szybko znalazł się tuż za Räikkönenem, a po ponownej, krótszej walce już przed nim.

Fot. F1

Pod koniec wyścigu odpadł kolejny kierowca. Tym razem zakończyć musiał dalszy wyścig Grosjean. Oznaczało to, że żaden z Lotusów nie zakończył wyścigu. Pocieszeniem dla zespołu Lotusa mógł być jedynie fakt, że podczas testów zimowych żaden z ich bolidów nie wytrzymał aż tak długo na trasie. Mimo dobrego startu Räikkönen po drugim pit stopie nie mógł się odnaleźć na trasie, zakotwiczając się na bardzo długi czas na 9. pozycji.

Wyścig zasłużenie wygrał Niemiec Nico Rosberg w stylu, który przez ostatnie 4 sezony prezentował inny niemiecki kierowca, broniący tytułu Sebastian Vettel. Z bardzo dobrej strony pokazał się Fin Bottas. Nie tylko odrobił straty, startując z 11. pozycji, ale mimo straty czasowej wynikającej z wolniejszej jazdy bez jednej opony był w stanie zakończyć wyścig na 6. miejscu.

Kwalifikacja generalna po 1. wyścigu:

Kierowca	Zespół	Punkty	Pole position	Punkty zespołu
Nico Rosberg	Mercedes	25 pkt.	1	25 pkt.
Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	18 pkt.	0	18 pkt.
Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	15 pkt.	0	27 pkt.
Jenson Button	McLaren-Mercedes	12 pkt.	0	27 pkt.
Fernando Alonso	Ferrari	12 pkt.	0	14 pkt.
Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	8 pkt.	0	8 pkt.
Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	6 pkt.	0	6 pkt.
Kimi Räikkönen	Ferrari	4 pkt.	0	14 pkt.
Jean-Eric Vergne	STR-Renault	2 pkt.	0	3 pkt.
Danii Kvyat	STR-Renault	1 pkt.	0	3 pkt.

mój-samochód.pl https://www.moj-samochod.pl/grafika/naglowek/logo_naglowek.png

Ostatnie komentarze

Paweł Robert Kostecki - 2014-03-16 12:09:47
Tu możesz podyskutować o artykule: https://www.moj-samochod.pl/Sporty-motoryzacyjne/Australijskie-przetasowanie-kart--wielkie-zmiany-w-F1

Australijskie przetasowanie kart, wielkie zmiany w F1

Ostatnie komentarze

Dodaj twój komentarz

Śledz nas

Giełda

Forum

Warto przeczytać

Galeria