Porsche Macan - nowy segment dla niemieckiego producenta

Rozmiar tesktu A A A
-
Porsche Macan - nowy segment dla niemieckiego producenta
Słowo Macan bierze się z języka indonezyjskiego i oznacza nic innego jak tygrys. Tak też Porsche chciałoby, aby widzieli go konsumenci: jako niepozornego, miłego i łatwego w obsłudze, poukładanego i kompaktowego, ale w razie potrzeby wystarczająco silnego, aby sprostać wszystkim sytuacjom drogowym. Pod względem designu zewnętrznego raczej próżno szukać innowacji. Porsche musi wyglądać jak Porsche, niezależnie od gabarytów i użyteczności. Produkcja modelu będzie odbywać się niedaleko Polski, w Lipsku.


Fot. Porsche

Macan będzie występować w trzech odmianach. Podstawowa – Porsche Macan S – będzie napędzana 3-litrową jednostką o mocy 340 KM. Tak więc nie ma się co obawiać, aby zabrakło temu SUV-owi sił. Cała moc silnika przekazywana jest na wszystkie koła, zaś za zarządzanie odpowiadać będzie 7-biegowa, dwusprzęgłowa skrzynia. Tak też nie może dziwić wynik 5,4 sekundy do 100 km/h. Czas ten polepszyć można jeszcze o 0,2 sekundy, pod warunkiem, że Porsche Macan otrzyma pakiet Sport Chrono.

Fot. Porsche

Druga wersja nazywać będzie się Porsche Macan S Diesel. Jak już sama nazwa wskazuje, za napęd będzie służyć jednostka wysokoprężna o takiej samej pojemności 3 litrów. Siła, którą wytwarza napęd, wynosi 258 KM. Także tutaj moc rozdysponowywana zostaje na wszystkie koła. Czas do pierwszych 100 km/h wynosi 6,3 sekundy. Także ten model może zostać doposażony w pakiet Sport Chrono z takim samym efektem zwiększającym przyspieszenie.

Trzecia i najmocniejsza edycja nowego Macana, oznaczona jako Turbo, wyposażona została w jednostkę o pojemności 3,6 l i mocy 400 KM. Wynik do pierwszych 100 km/h wynosi w tej wersji tylko 4,6 sekundy, czym nie pogardziłby niejeden usportowiony samochód segmentu C.

Fot. Porsche

Wewnątrz Macan prezentuje się przestronnie i sportowo, jak przystało na prawdziwe Porsche. W ramach wystroju wnętrza zapożyczonych zostało wiele elementów z modelu 918 Spyder. Mimo że w samochodzie jest sporo miejsca, zagospodarowano je technicznie między innymi poprzez nieduży, 4,8-calowy monitor dotykowy.

Pierwsze modele pojawią się u dealerów w kwietniu 2014 roku. Cena podstawowego modelu Macana zaczynać będzie się w Niemczech od 57 930 euro, zaś za podstawowego Turbo będzie trzeba już sięgnąć do kieszeni po 79 826 euro.
mój-samochód.pl https://www.moj-samochod.pl/grafika/naglowek/logo_naglowek.png

Ostatnie komentarze


Paweł Robert Kostecki - 2013-11-21 01:03:23
Tu możesz podyskutować o artykule: https://www.moj-samochod.pl/Nowosci-motoryzacyjne/Porsche-Macan-nowy-segment-dla-niemieckiego-producenta

Dodaj twój komentarz

Imię i Nazwisko / Ksywa
E-mail ( Informuj mnie o nowych wpisach. )
Treść

Twoja wypowiedź musi zostać sprawdzona przez naszych administratorów, akceptowane będą tylko wypowiedzi zgodne z regulaminem forum magazynu motoryzacyjnego mój-samochód.pl.

Śledz nas

Fanpage na facebook Profil na twitter Profil na Google+ Profil na Pinterest

Giełda





© 2010 - 2026 Internetowy magazyn motoryzacyjny moj-samochod.pl Redakcja|Reklama|Regulamin|Polityka Prywatności|Kontakt