Fot. Infiniti
Wobec swojej standardowej wersji samochód otrzymał nieliczne zmiany. Są one raczej kosmetyczne i wywołane głównie faktem, że model QX30 jest wyżej zawieszony. Większy prześwit podniósł nadwozie o dodatkowe 30 mm. Podkreślony został poprzez chromowane elementy w dolnej części przedniego oraz tylnego zderzaka. Imitują one idealnie znane elementy chroniące podwozie, wykorzystywane w terenowych samochodach. Jednak w QX30 mają one wyłącznie funkcję ozdobną.
Fot. Infiniti
Samochód QX30 obok Q30 będzie produkowany jako jeden z pierwszych pojazdów marki w Europie, w fabryce Sunderland w Anglii. Zmiany w polityce japońskiego producenta wywołane są mocno zwiększonym zapotrzebowaniem rynku na pojazdy marki Infiniti. Wynoszący 20% wzrost sprzedaży w ostatnim okresie oraz coraz szybciej rosnący segment samochodów premium wymogły na Infiniti rozbudowę infrastruktury produkcyjnej.
Fot. Infiniti
