Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Najbardziej sportowa odmiana samochodów z niemieckiego Ingolstadt powiększa się o kolejny model. Będzie nim Audi RS7, które zaprezentowane zostało podczas targów w Detroit. Samochód ten wyposażony będzie w najbardziej wydajną jednostkę, jaką Niemcy mają do dyspozycji, a więc biturbo V8 z 560 KM pod maską.
Odsłona RS pod względem wymiarów nie będzie się różnić od swojej miejskiej edycji. Długość samochodu będzie wynosić 4,96 m, szerokość 1,91 m, zaś wysokość 1,42 m. Rozstaw osi ma 2,91 m długości. W przeciwieństwie do miejskiej wersji do dyspozycji będzie tylko jedna jednostka – biturbo V8 o pojemności 4,0 l i mocy 560 KM. Maksymalny moment obrotowy, który znajduje się w przedziale od 1750 obr./min do 5500 obr./min, wynosi 700 Nm. Maksymalna prędkość może zostać podniesiona z 250 km/h nawet do 305 km/h, oczywiście na specjalne życzenie klienta. Aby zobaczyć pierwszą setkę na liczniku, samochód potrzebuje zaledwie 3,9 sekundy; do uzyskania tego czasu przyczynia się także 8-biegowa automatyczna skrzynia.
Dzięki ultranowoczesnej jednostce, systemowi Start & Stop oraz odpowiedniemu zarządzaniu spalaniem paliwa spalanie samochodu w trybie mieszanym ogranicza się do zaledwie 9,8 l/100 km. Kolejną technologią, która przyczynia się do zmniejszenia zużycia benzyny, jest COD – Cylinder on Demand. Dzięki niej cylindry 2, 3, 5 oraz 8 mogą zostać wyłączone z pracy silnika, gdy ich moc nie jest potrzebna.
RS w Audi to jednak nie tylko ultranowoczesna i wydajna jednostka. Decydując się na zakup takiej wersji samochodu, nabywca otrzymuje coś więcej. Już na starcie samochód wyróżnia się. Linia dzięki lekkim modyfikacjom jest bardziej ostra i agresywna; widać to przede wszystkim w przednim zderzaku, zaś tylna partia samochodu wyposażona została w spojler, który w razie potrzeby podnosi się automatycznie. Ponadto w oko od razu rzuca się dyfuzor oraz 2 duże rury wydechowe.
Nowe Audi RS7 standardowo wyposażone jest w 20-calowe aluminiowe, 7-ramienne felgi. Można je jednak wymienić na 21-calowe, 5-ramienne. Pojazd dostępny jest w 10 lakierach, pośród których znajduje się także ciemnoszary, matowy. Zewnętrzna część samochodu może zostać jeszcze wzbogacona o 2 pakiety – matowy aluminium i karbon.
Wnętrze także odzwierciedla zewnętrzną aurę samochodu. Czerwone wskazówki osadzone są na czarnym tle w kokpicie, zaś liczby i emblematy na białym. Projektanci Audi bardzo mocno zaakcentowali czerwony odcień we wnętrzu samochodu. Wszelkie wskazówki oraz przyciski świecą na czerwono. Oczywiście nie mogło zabraknąć odpowiednich wstawek RS na kierownicy i progach drzwi.
