Fot. Toyota
Toyota GT-86 CS-R3 napędzana jest przez 2-litrową jednostkę. Silnik benzynowy, wolnossący typu bokser generuje moc 232 KM, jest to o 32 KM więcej niż w jego ulicznej wersji. Maksymalny moment obrotowy w tej odmianie wynosi 235 Nm. Cała moc przekazywana jest na tylną oś. Za odpowiednie przełożenie służy 6-stopniowa sekwencyjna skrzynia biegów firmy Drenth. Za lepsze osiągi odpowiada także optymalizacja masy samochodu.
Fot. Toyota
Pierwsze starty nowego rajdowego samochodu ze znaczkiem japońskiego producenta odbędą się jeszcze w tym roku w trzech seriach wyścigowych. 23–24.10 w Rajdzie Trzech Miast w Niemczech, 9–10.10 w Rajdzie Baden-Württemberg Rally oraz 6–8.11 w Condroz Rally w Belgii, w roli samochodu startowego. Cena nowej Toyoty GT-86 CS-R3 to 86 tys. euro bez VAT.
Fot. Toyota
