Fot. Opel
Pierwsza nowa Astra, która zjechała z taśmy montażowej, była w czerwonym lakierze, wyposażona w innowacyjne reflektory LED IntelliLux oraz system OnStar. Nowa Astra zjechała przy fleszach w otoczeniu dziennikarzy oraz w towarzystwie ministra gospodarki Janusza Piechocińskiego. Polskiemu ministrowi towarzyszył także amerykański konsul Walter Braunohler, wiceprezes ds. sprzedaży i obsługi posprzedażnej w Grupie Opel Peter Christian Küspert oraz prezydent miasta Gliwice. Fabryka Opla w Polsce zatrudnia 3900 pracowników. Produkowane na miejscu, oprócz nowej Astry, są także Opel Cascada oraz jej międzynarodowe odmiany, jak też Opel Astra poprzedniej generacji w odmianach sedan, GTC oraz OPC.
Fot. Opel
Nowy Opel Astra dopiero co pojawił się w katalogach, jednak już zdołał zachwycić i trafić do ponad 30 tys. konsumentów. Wobec swojej poprzedniej odsłony samochód nieco zmalał na zewnątrz. Jednak wewnątrz stał się jeszcze bardziej obszerny i przestronny. Duża nadzieja niemieckiego producenta pokładana w ten model skłoniła firmę do doposażenia samochodu w rozwiązania wpływające na lepszy komfort, takie jak tryb masażu w fotelach umieszczonych z przodu. Samochód stał się także dużo lżejszy. W zależności od wersji silnikowej oraz wyposażenia różnica wynosi nawet 200 kg. Mniejsza masa bardzo mocno wpływa na lepsze osiągi oraz bardziej ekonomiczne wartości jednostek napędowych.
