Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Na targach w Barcelonie zaprezentowany został nowy sedan koreańskiej marki, który zastąpi wysłużony i znany od wielu lat model Sonata. Będzie to trzeci już model z nowej linii samochodów Hyundaia, który ofertą celuje przede wszystkim w europejskiego klienta.
Pod maską znajdą się te same jednostki co w wersji kombi. Dwa silniki benzynowe: 1,6 l o mocy 135 KM i momencie obrotowym 164 Nm oraz 2,0 l o mocy 177 KM i momencie obrotowym 208 Nm, a także dwa 1,7-litrowe silniki wysokoprężne. Jeden o mocy 115 KM i momencie obrotowym 260 Nm, a drugi, trochę silniejszy, o mocy 136 KM i momencie obrotowym 325 Nm.
Aby, jak przystało na segment limuzyn, zapewnić komfort i ciszę w podróży, w silnikach wysokoprężnych zastosowany został NVH – system ograniczający hałas z zewnątrz. Dzięki temu do wnętrza i40 dociera o 20% mniej hałasu, co jest szczególnie ważne, zwłaszcza biorąc pod uwagę charakterystyczny dźwięk pracy silnika Diesla.
Hyundai i40 Sedan zostanie wyposażony nawet w 9 poduszek powietrznych, co z założenia powinno mu zapewnić 5 gwiazdek podczas testów Euro NCAP.
