Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Volvo idzie prosto ku swojemu celowi, nie oglądając się na konkurentów. Po bardzo udanych testach zderzeniowych Euro NCAP, w których najnowszy model szwedzkiego producenta zdeklasował konkurencję w trzech dziedzinach, tym razem pochwały spadają na trochę starszy model – S60.
Amerykański odpowiednik Euro NCAP do testów zaprosił 11 samochodów z segmentu D. Volvo S60 jako jedyny europejski samochód uzyskało ocenę „Good”. Drugim samochodem, któremu również udało się zdobyć ten wynik, jest Acura TL, samochód niedostępny na polskim rynku. Trzecim i ostatnim samochodem, który zapewnił dobrą ochronę, jest Infiniti G z oceną „Acceptable”.
Najnowszy test IIHS, w przeciwieństwie do Euro NCAP, różni się tym, że przy prędkości 64 km/h samochód uderza frontalnie w przeszkodę powierzchnią zajmującą 25% prawej części przodu, a nie, jak w europejskich testach, 40%. Mimo różnicy zaledwie 15 procent rezultat w niektórych samochodach jest bardzo widoczny, a czasem nawet miażdżący.
Najlepiej pokazują to wyniki dwóch niemieckich aut – Audi A4 i Mercedesa klasy C. Samochody te bez problemu radzą sobie w Euro NCAP, jednak amerykańskich testów nie zaliczyły, co oznacza, że nie zapewnią odpowiedniej ochrony. Otrzymały ocenę „Poor”. Jedyny niemiecki model, któremu udało się wyjść obronną ręką ze zderzeń, to BMW serii 3, ale i tak jego ocena to zaledwie „Marginal”.
Pocieszać niemieckich producentów może jedynie fakt, że nie byli najgorsi. Najmniej bezpiecznym samochodem okazał się japoński Lexus IS.
