Fot. Arrinera
Samochód do 100 km/h potrzebuje zaledwie 3,2 sekundy, zaś aby zobaczyć kolejne 100 km/h na liczniku, wystarczy w sumie 8,9 sekundy. Aby osiągnąć takie wyniki, za kierowcą umieszczona została ponad 800-konna jednostka V8 z momentem obrotowym przekraczającym 900 Nm. Aby zatrzymać rozpędzony pojazd, zastosowany został specjalny hamulec aerodynamiczny, zaprojektowany w Politechnice Warszawskiej. Po przekroczeniu 120 km/h automatycznie wysuwa się wbudowany spoiler, który w przypadku hamowania może przechylić się nawet o 55 stopni, dzięki czemu droga hamowania została mocno skrócona. Pokaz podczas targów w Poznaniu to ciąg dalszy polityki otwartych drzwi producenta.
