Fot. Audi
Nowe Q7 zmieniło się wobec swojego poprzednika diametralnie. Z agresywnego krążownika pozostały tylko rozmiary. Nowa twarz Q7 emanuje spokojem, a charakterystyczna agresywna linia praktycznie całkowicie zniknęła. Bliżej jej do rodzinnego vana niż do kontynuacji charakterystycznych elementów poprzednika. Wizualnie sprawia także wrażenie, że samochód stracił na swojej długości.
Fot. Audi
Nowe Audi Q7 pojawi się na rynku po 9 latach od swojej pierwszej odsłony, czyniąc go jednym z SUV-ów o najdłuższej żywotności rynkowej. Niemiecki producent nie zaprezentował jak na razie wszystkich danych technicznych swojego nowego kluczowego modelu. Jednak wiemy, że będzie aż o 325 kg lżejszy od swojego poprzednika. Wraz z nowymi jednostkami, które znajdą się w tym modelu, oszczędność na zużyciu paliwa wynosi ponad 25% wobec poprzednika.
Fot. Audi
Trudno powiedzieć, czy Audi w przypadku Q7 idzie w kierunku downsizingu, jednak jak na razie zabraknie rasowego V8 w ofercie. Za to zobaczymy hybrydową odsłonę w późniejszym okresie. Podstawową jednostkę dla Q7 będzie stanowić 3.0 l V6 TDI o mocy 272 KM. Jednostka ta pozwoli na osiągnięcie pierwszych 100 km/h w zaledwie 6,3 sekundy. Drugi z silników to także jednostka 3.0 l, tyle że benzynowa TFSI, generująca moc 333 KM. Do 100 km/h będzie potrzebowała 6,1 sekundy. Wersja hybrydowa będzie oparta o jednostkę wysokoprężną, która wraz z silnikiem elektrycznym generować będzie moc 373 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosić będzie 700 Nm, zaś średnie spalanie tylko 1,7 l. Wykorzystując wyłącznie pojemność baterii, pozwoli na pokonanie dystansu do 56 km.
Fot. Audi
Nowe Audi Q7 to nowe podejście do obsługi samochodu. Jeszcze nigdy nie było tak prosto w kwestii interakcji z samochodem. Przyczynia się do tego nowy system infotainment MMI all-in-touch, którego zarządzanie ma być dziecinnie proste. Nowa Q7 będzie także pozwalała na pełne zintegrowanie smartfonów opartych o system Android, jak też iOS, z samochodem. Za najlepszej jakości audio będzie służył system nagłośnienia w technologii 3D. Także pod względem innowacyjnych systemów wsparcia kierowcy Audi Q7 będzie jednym z nielicznych samochodów, które w swojej podstawowej ofercie uwzględnią inteligentny tempomat z utrzymywaniem odległości od poprzedzającego samochodu oraz asystenta do jazdy w korkach.
