Fot. Hyundai
Aby osiągnąć ten cel, koreański producent chce, aby jego rozwiązanie było bardzo proste, a przy okazji wykorzystywało jak najmniejszą ilość mocy obliczeniowej. W skład systemu autonomicznej jazdy Hyundai wchodzą takie czujniki jak przedni radar wykrywający pieszych oraz innych uczestników ruchu, zestaw trzech kamer monitorujących pasy ruchu, znaki drogowe oraz odległość od pieszych, GPS o wysokiej dokładności oraz bardzo szczegółowa mapa, a także radar wykrywający samochody znajdujące się w martwym polu.
