Paweł Kostecki - 09-10-2012
Produkowana od 1976 roku i sprzedana w nakładzie 15 milionów sztuk Fiesta doczekała się teraz swojej 8. generacji. Fiesta, znana przede wszystkim z bardzo dobrych właściwości jezdnych i małej awaryjności, zyskała sobie przez te lata rzeszę fanów.


Najnowsza odsłona bestsellera Forda zyskała zbliżoną linię do większego brata – Mondeo. Charakteryzuje się dużym, trapezowatym grillem i bardzo zaokrągloną linią wzdłuż przedniego zderzaka. Nowa maska wraz z reflektorami nadaje Fieście bardziej agresywną linię. Także wnętrze zmieniło się, przy czym widać zapożyczenia z poprzedniej wersji – między innymi w górnej części środkowej konsoli.

Fot. Ford

Ekologia to w ostatnich czasach najbardziej rozpowszechniony slogan motoryzacji. O ile Fiesta jeszcze nie otrzymała napędu elektrycznego, to może się pochwalić bardzo ekologiczną gamą silników. Aż siedem z nich ma emisję poniżej 100 g/km dwutlenku węgla i średnie spalanie poniżej 4,3 l. Do gamy silników benzynowych wchodzą 1,0 l EcoBoost z 100 KM lub 125 KM, 1,0 l Ti-VCT z 65 KM lub 80 KM, 1,25 l z 66 KM lub 80 KM oraz 1,6 l z 105 KM. Wysokoprężne napędy to 1,5 l z 75 KM oraz 1,6 l z 95 KM. W nowej Fieście dostępny będzie także silnik z instalacją gazową o pojemności 1,4 l i mocy 92 KM.

Dla spragnionych osiągów na początku 2013 roku pojawi się wersja ST nowej Fiesty, która będzie miała pod maską silnik o pojemności 1,6 litra z turbodoładowaniem, co przekłada się na pokaźne 182 KM.

Ford Fiesta wraz z nowym designem otrzymał też nowe pakiety wyposażeniowe, które sprawiają, że model znów będzie wiódł prym w segmencie B. Ponadto ma być często wybierany przez rodziców jako pierwszy samochód dla swoich dzieci. Jeden z systemów wyposażeniowych, o których warto wspomnieć, to MyKey, który pozwala zaprogramować kluczyk samochodowy. Z rozwiązania powinni być zadowoleni właśnie rodzice. Można bowiem zaprogramować dopuszczalną prędkość maksymalną, głośność maksymalną lub zablokować możliwość wyłączenia systemów bezpieczeństwa. Kolejną nowością jest system SYNC, sterowany głosem, który podczas wypadku poinformuje odpowiednie służby ratunkowe.

Pod kątem bezpieczeństwa w małym Fordzie znajdziemy system znany z wyższych segmentów samochodów, który samodzielnie wyhamuje samochód, aby uniknąć kolizji z innym pojazdem lub przechodniem. System zatrzyma samochód, jeśli nie jedziemy szybciej niż 15 km/h, a gdy na liczniku jest mniej niż 30 km/h, będzie w stanie wyhamować pojazd na tyle, aby nie doszło do poważnych skutków kolizji.

Pod kątem designu w nowej Fieście dostępne będą także 17-calowe felgi aluminiowe. Niestety na naszych ulicach może to się średnio sprawdzić.

mój-samochód.pl https://www.moj-samochod.pl/grafika/naglowek/logo_naglowek.png

Ostatnie komentarze

Ela - 2012-10-14 11:54:28
Naprawde fajnie wygląda nowa odsłona. Mam aktualną wersje i jestem bardzo zadowolona. Mało spala bardzo dobrze się prowadzi. Do bagażnika zabiorę wszystki moje rzeczy także na wakacje bez problemu nad polskie morze się mogłam zabrać. Nowy zapewne będzie większy wewnątrz.

- 2012-10-11 18:15:06
Wydaje mi się to także jako dobre rozwiązanie dla firm, przy czym brakuje tutaj opcji zapobiegaj chamskiej jazdy i niszczenia samochodu poprzez piłowanie i jeżdżenie jak wariat.

zzzz - 2012-10-10 22:56:31
Jak by mi ktoś dał samochód z blokadą prędkości to bym chyba dostał ......... . Jaka chora osoba wymyśla takie coś, a kto ponadto kto takie coś kupi.