Fot. Ford
Charakterystyczny wygląd kompaktowego samochodu ze sportowymi elementami. Ford Focus jak żaden inny model w swoim segmencie nie łączy tych cech bardziej. Lekko obniżone nadwozie ma tylko nieznacznie zmniejszyć komfort podróżowania, jednak bardzo pozytywnie wpłynąć na właściwości jezdne Focusa. Nie zabrakło w tym aucie sportowych akcentów, takich jak spoiler, dyfuzor oraz zmodyfikowane wloty powietrza. Smukła linia nowego Focusa oraz obrys grilla charakteryzujący się stylem Astona Martina także bardzo dobrze wpływają na wygląd nadwozia nowego członka rodziny RS.
Fot. Ford
Jednostka, która zadomowiła się pod maską najszybszego Forda Focusa, należy do rodziny EcoBoost. Są to silniki turbodoładowane, które od lat zbierają najlepsze opinie w zakresie wykorzystania tej technologii. W przypadku 4-cylindrowego, 2,3-litrowego silnika benzynowego Ford wyciągnął moc 350 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi pokaźne 440 Nm z opcją dodatkowych 30 Nm. Dzięki turbosprężarce jest on niemalże cały czas dostępny. Aluminiowa jednostka zarządzana jest poprzez 6-biegową manualną przekładnię. Ma ona zapewnić kierowcy nie tylko moc, ale także możliwość wykorzystania co do ostatniego konia pod maską. Mimo pokaźnej mocy i szybkiego przyspieszania Ford Focus RS należy do jednych z bardziej ekonomicznych pojazdów. W trybie mieszanym samochód spalać ma tylko 6,3 l benzyny na 100 km, a w mieście 10 l.
Fot. Ford
Cała moc napędu przekazywana jest na wszystkie cztery koła. Dzięki temu Ford Focus RS zalicza się także do wybranej grupy pojazdów Forda z tą unikatową cechą. Może niebawem zadomowi się ten typ napędu także w tradycyjnych Focusach. Przełożenie mocy na wszystkie cztery koła daje Fordowi Focusowi nie tylko przewagę na torze, ale zwiększa jego bezpieczeństwo na ulicy dzięki lepszej przyczepności. Dla drifterów nowy RS w ofercie Forda to także łakomy kąsek. Jako jeden z niewielu samochodów posiada możliwość wyłączenia wszystkich systemów trakcji utrudniających wchodzenie w poślizgi i wykonywanie innych czynności, na które nowoczesne rozwiązania nie pozwalają.
Fot. Ford
Mimo dużej mocy i sportowych akcentów Ford Focus RS posiada także rodzinną stronę. Rzadko który kompaktowy model w najbardziej sportowej edycji posiada wygodne miejsca dla pięciu osób, już nie wspominając o 5 drzwiach. Ford, jako producent z najbardziej prorodzinną ofertą samochodów, także zadbał, aby nowy Focus RS mógł do tych samochodów się zaliczać. Dzięki temu samochód ten łączy w sobie dwa światy. Można zawieźć dziecko do szkoły, a w weekend pojechać na tor wyścigowy. Ford Focus RS nie będzie także w żadnej opcji biedniejszym samochodem, wszystkie elementy multimedialne znajdują się w opcji lub też są już standardem. Jedynym wyjątkiem są siedzenia kubełkowe, które zgodnie z naturą pojazdu muszą się tam znaleźć.
