Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Istnieją samochody, w których na próżno zastanawiać się, co można w nich poprawić. Do przedstawicieli tej grupy na pewno zaliczyć można LP 570-4, model włoskiego producenta Lamborghini. Jednak zbliżające się 65. targi IAA w Niemczech, jakby nie patrzeć, wymuszają czasem na producentach te modyfikacje, tak aby mogli pokazać się i zabłysnąć w prasie. Skoro jednak nie da się już poprawić wizualnie samochodu, a z silnika wyciśnięto ostatniego konia mechanicznego, wiele do poprawy nie pozostaje.
Włoski producent, jakby na to nie patrzeć, zaaplikował w nowej wersji swojego modelu LP 570-4 popularne w motoryzacji odchudzanie, tyle że nie silnika, a całej konstrukcji. Standardowa odsłona sportowego bolidu waży 1340 kg, nowa wersja o 70 kg mniej. Niższa waga przekłada się dzięki temu na kilka lepszych liczb w specyfikacji. Tak też teraz na jednego konia mechanicznego przypada tylko 2,35 kg. Skutkuje to tym, że pierwsza setka na liczniku widoczna jest po zaledwie 3,4 sekundy, zaś 200 km/h po 10,4 sekundy. Dopiero przy 320 km/h silnik przestaje przyspieszać, choć spowodowane jest to nie ograniczeniami konstrukcji, lecz blokadą, jaka została nałożona na rozpędzonego włoskiego byka.
Lamborghini LP 570-4 Squadra Corse dostępne będzie w 4 lakierach – żółtym, czerwonym, białym oraz szarym. Jednak na każdym z nich znajdzie się kawałek ojczyzny w formie flagi, który rozpoczyna się na tylnej, dolnej części nadkola, idzie wzdłuż drzwi, po czym wydłuża się na wysokość tylnego wlotu do chłodzenia tarcz hamulcowych, umieszczonych tuż za 19-calową felgą. Kolejnym akcentem stylistycznym Włocha jest stały kolor kilku elementów, takich jak dyfuzor, felgi oraz przedni wlot powietrza, które to polakierowane zostały na błyszczący czarny kolor.
Wnętrze sportowego Włocha to kwintesencja minimalizmu. W trosce o kierowcę i jego koncentrację na drodze samochód pozbawiony został wszelkich gadżetów. Jednak mimo tego nie mogło zabraknąć nuty luksusu. Tak też siedzenia zostały obłożone Alcantarą. Materiał ten znalazł także zastosowanie pomiędzy siedzeniami, w całym kokpicie oraz w miejscu, gdzie znajduje się hamulec ręczny oraz skrzynia biegów. Reszta konsoli wykonana została z lekkiego włókna węglowego. Zamiast sportowych siedzeń samochód będzie także dostępny z wygodnymi, komfortowymi fotelami.
Wraz z nabyciem samochodu nowy właściciel będzie posiadał w pakiecie kurs jazdy swoim nowym nabytkiem. W jego skład wchodzą między innymi jazda na lodzie, czy też na torze wyścigowym, aby poczuć pełną moc, która leży za plecami kierowcy.
