Fot. MINI
Nowa wizualizacja samochodów brytyjskiego producenta MINI skupia się na wyeksponowaniu kluczowych elementów nadwozia. Ponadto samochód MINI Clubman otrzymał nowe, charakterystyczne oświetlenie do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Cała bryła tworzy nową interpretację nadwozia Shooting Brake, wprowadzając przy tym bardzo dużo udogodnień funkcjonalnych, które można odczuć wewnątrz samochodu. Mocną stroną nowego wyglądu są także odświeżone wzory felg dostępnych w rozmiarach 16, 17 oraz nawet 19 cali.
Fot. MINI
Bardziej komfortowe wnętrze samochód zawdzięcza głównie poszerzonemu rozstawowi osi o 10 cm. Dzięki temu nowe MINI jest jeszcze bardziej przystosowane do przewiezienia 5 dorosłych osób, pozostawiając przy tym jeszcze miejsce na bagaże. W przypadku niezłożonych siedzeń pojemność bagażnika wynosi 360 litrów. W momencie gdy położy się dzieloną w proporcjach 40:20:40 tylną kanapę, pojemność wzrasta do 1250 litrów.
Fot. MINI
Za najnowsze i najbardziej zaawansowane centrum multimedialne odpowiedzialne jest MINI Connected, system, który opracowany został we współpracy z BMW. Oprócz możliwości podłączenia do samochodu telefonu poprzez Bluetooth istnieje także możliwość instalacji karty SIM. Dzięki temu z samochodu staje się prawdziwy router, pozwalający na podłączenie urządzeń zewnętrznych do internetu, takich jak tablety, telefony czy też przenośne komputery. Dzięki temu, że samochód znajduje się cały czas podłączony do internetu, istnieje także możliwość słuchania muzyki np. z aplikacji Spotify i innych podobnych.
Fot. MINI
Nowe MINI Clubman dostępne będzie w trzech wersjach silnikowych. Do dyspozycji będą dwie jednostki benzynowe oraz jedna wysokoprężna. W przypadku pierwszej jednostki benzynowej zastosowano rozwiązanie 3-cylindrowe. Ten silnik generuje moc 136 KM i przy tej mocy spalać ma zaledwie 5,3 l w trybie mieszanym. Przyspieszenie ma się trzymać w granicach 9,1 sekundy. Druga jednostka benzynowa będzie wykonana w technologii 4 cylindrów i dysponowała już mocą 192 koni mechanicznych. Przekłada się to bezpośrednio na spalanie 6,3 l, ale także na osiągi – 7,2 sekundy do 100 km/h. Ostatnim dostępnym silnikiem jest wysokoprężna jednostka o mocy 150 KM. Jej zaletą jest niskie spalanie 4,4 l i dobre osiągi – 8,6 sekundy. Wszystkie silniki w standardzie posiadają manualną 6-biegową skrzynię biegów, którą za dopłatą będzie można zamienić na 8-biegową automatyczną.
