Fot. Euro NCAP
Najbardziej prestiżowe zestawienie oraz tytuł najlepszego dużego SUV-a przypadły Volvo XC90. Bardzo dobrego wyniku tego modelu można było się spodziewać. Jednak 97% w ochronie dorosłych oraz przekroczenie skali w zakresie systemów aktywnych zdumiało także specjalistów. Po tak dobrych wynikach można już się spodziewać, jaki model w 2016 roku wygra to zestawienie. Pozostając przy wyżej zawieszonych samochodach, kategoria małych off-roaderów przypadła Mercedesowi GLC.
Fot. Euro NCAP
W kategorii dużych rodzinnych samochodów pierwsze miejsce musiało zostać podzielone pomiędzy dwa samochody. Jednym z nich był Jaguar XE, drugim Toyota Avensis. Segment dużych MPV także przypadł dwóm modelom – Ford Galaxy i Ford S-Max. W kategorii małych MPV królował Volkswagen Touran. Najbezpieczniejszym małym rodzinnym samochodem został Infiniti Q30. W segmencie supermini wygrała Honda Jazz. Dodatkowe punkty i wygraną japońskiego samochodu zapewnił zaawansowany system bezpieczeństwa aktywnego.
Fot. Euro NCAP
Ostatnie dwa lata to powrót mało bezpiecznego segmentu samochodów roadster. Te nieduże samochody osiągają bardzo duże prędkości. Dotychczas nie klasyfikowały się w górnej części zestawień samochodów bezpiecznych. Niestety ostatnie testy nadal potwierdzają ten fakt, mimo że cena tych pojazdów jest często bardzo wysoka. Najlepszym samochodem w tym roku w tej kategorii była Mazda MX-5, zdobywając pewne 4 gwiazdki.
