Fot. Toyota
Najmniejsza Toyota stworzona została głównie z myślą o młodych kierowcach. Zabawny oraz indywidualny – to główne cechy nowego japońskiego wehikułu. Za jego genezę i wygląd odpowiada kultura nastolatków z kraju kwitnącej wiśni, zaś cały design nazwany został J-Playful. Wygląd Aygo ma uwidocznić w sobie bogatą paletę kolorów, indywidualność oraz radość. Zaś charakterystycznym elementem samochodu stał się X, przechodzący z dolnej części przedniego zderzaka aż do lusterek.
Fot. Toyota
Wymiary nowego Aygo prezentują się następująco: 3,46 m długości, 1,62 m szerokości i 1,46 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2,34 m. Pojemność bagażnika pozwala na przewiezienie do 168 l. Samochód dostępny będzie standardowo na 14-calowych felgach, zaś opcjonalnie, wraz z wyższą wersją wyposażenia, dostępne będą 15-calowe. Pod maską małego japońskiego samochodu znalazła się tylko jedna jednostka benzynowa. Silnik będzie można wyposażyć w jedną z dwóch wersji skrzyni biegów: manualną lub X-Shift. Pojemność jednostki będzie wynosić 1 l. Moc uzyskana z napędu to 69 KM, zaś maksymalny moment obrotowy 95 Nm. Obie skrzynie będą 5-biegowe, zaś wersja z X-Shift pozbawiona zostanie pedału sprzęgła. Za przełożenie w skrzyni odpowiadać będzie komputer, który oblicza najlepszy moment do wykonania tego zadania. Kierowca zaś nadal odpowiedzialny jest za wybór biegu.
Fot. Toyota
Wnętrze nowej Toyoty Aygo to plac zabaw dla oka. Model japońskiego producenta dostępny będzie w barwnych mieszankach. Modyfikować kolorystycznie da się prawie wszystko. Jednak to nie jedyna zaleta tego pojazdu. Aygo dostępne będzie z bardzo bogatym wyposażeniem opcjonalnym. Zaś europejska odsłona od wersji podstawowej posiadać ma już bogate wyposażenie. Tak też światła LED do jazdy dziennej czy też system do sprawdzania ciśnienia w oponach znajdą się już na starcie.
Fot. Toyota
Za system do sterowania multimediami w samochodzie odpowiadać będzie x-touch. System składa się nie tylko z 7-calowego dotykowego ekranu, ale także z seryjnie dostępnej kamery do parkowania. Do samochodu będzie można z łatwością podłączyć telefon, nie tylko do rozmawiania, ale także do pisania i odbierania SMS-ów. X-touch ma ponadto umożliwić wyświetlanie aplikacji z telefonów na dużym, 7-calowym ekranie w samochodzie. Tak więc dodatkowa nawigacja jest w przypadku Aygo zbędnym dodatkiem.
