Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
W 2008 roku miała miejsce premiera koreańskiego przedstawiciela segmentu A, modelu Hyundai i10. Od tego czasu do klientów trafiło około 670 tys. samochodów, co stawia ten model w ścisłej czołówce swojej klasy. W Paryżu, podczas targów motoryzacyjnych w 2016 roku, premierę miała nowa odsłona samochodu, która wprowadziła bardzo dużo zmian do modelu. Pozostawiając wymiarowo samochód w segmencie A, czerpie on jednak technologicznie z modeli dużo wyżej pozycjonowanych. Hyundai i10 oferowany będzie w trzech wersjach silnikowych. Auto będzie mogło być także wyposażone w zaawansowane rozwiązania aktywnego bezpieczeństwa.
Fot. Hyundai
Zmieniona stylistyka modelu Hyundai i10 wprowadza do samochodu bardziej sportową i opływową linię. Mimo tego koreański maluch pozostaje prawdziwym małym miejskim samochodem. Wskazują na to między innymi zastosowane w tym aucie jednostki napędowe. Pod maską nowego Hyundai i10 dostępne są trzy silniki benzynowe, z czego jeden może być dodatkowo zasilany gazem. Podstawową jednostką, która znajduje się w koreańskim maluchu, jest silnik 1,0 l o mocy 66 KM. Ten sam silnik posłużył także do stworzenia wersji napędzanej gazem. Najmocniejszy silnik o pojemności 1,25 l dysponuje mocą 87 KM.
Fot. Hyundai
Nowy Hyundai i10 od teraz oferować będzie swoim użytkownikom technologie, które raczej znane są z samochodów segmentu C. Samochód wyposażony został w wysokiej jakości wyświetlacz o przekątnej 7 cali. Do tego dochodzi nawigacja oraz możliwość bezprzewodowego sparowania telefonu z samochodem. Hyundai i10 także pod względem bezpieczeństwa jest pojazdem dobrze wyposażonym. Nad bezpieczeństwem swoich użytkowników auto będzie czuwać dzięki aktywnym systemom bezpieczeństwa, które nie tylko poinformują kierowcę wizualnie i akustycznie o niebezpieczeństwie. Ponadto auto dysponuje sześcioma poduszkami powietrznymi. Cena podstawowego modelu zaczyna się od 39 900 zł, co oznacza wzrost o 6 100 zł wobec poprzedniej odsłony samochodu.
