Opel Adam - konkurencja niech drży

Rozmiar tesktu A A A

Paweł Kostecki - 02-10-2012

Mimo swoich niewielkich rozmiarów model ten może nieźle namieszać na rynku. Wraz z premierą w Paryżu może nawet przyczynić się do pogorszenia sytuacji włoskiej konkurencji.

Opel Adam jest jedynym samochodem na rynku, który można tak indywidualnie już w procesie produkcyjnym dostosować do siebie, począwszy od koloru nadwozia, gdzie do wyboru jest aż 12 lakierów. Ponadto każdy kluczyk jest indywidualnie zaprojektowany pod kolor samochodu. Kolejna cecha do modyfikacji to kolor dachu – trzy do wyboru. Ale są też dodatkowo dostępne trzy pakiety designu zewnętrznego – JAM, GLAM i SLAM, które determinują wygląd dachu, maski, lusterek i drzwi. Ponadto do wyboru jest 31 rodzajów felg w rozmiarach od 15” do 18”. Największe felgi mogą także być spersonalizowane – można do nich doczepić klipsy, dostępne w czterech kolorach.

Ciąg dalszy personalizacji to wnętrze samochodu. I tu Adam to raj dla każdego dekoratora wnętrz lub osoby, która lubi emanować swoją osobowością poprzez przedmioty. Lista modyfikacji jest bardzo długa – wiąże się to oczywiście z dodatkowymi kosztami. Pakiety wyposażeniowe wewnątrz, podobnie jak wspomniane zewnętrzne, to JAM, GLAM i SLAM.

Samochód jest „szyty na miasto”. Mierzący zaledwie 3,7 m długości, 1,72 m szerokości bez lusterek i z rozstawem osi 2,31 m, oferuje miejsce dla 4 dorosłych osób. Samochód, mimo niedużych wymiarów, został tak zaprojektowany, że nawet przy dużych prędkościach prowadzi się precyzyjnie i pewnie. Ople Adamy, które posiadają felgi 17” lub 18”, wyposażone są w sportowe zawieszenie.

Pod maską znajdzie się jedna z dwóch jednostek, a także tutaj przyjęty koncept personalizacji ma swoje odwzorowanie. Do dyspozycji Opel dał silnik 1.2 l (51 KM) oraz 1.4 l (87 KM lub 100 KM). Każdy z silników współpracuje z 5-biegową skrzynią manualną. Silniki są w stanie rozpędzić tego malucha nawet do 185 km/h. Pod kątem personalizacji każdy z silników może zostać doposażony w ecoFlex, który zawiera w sobie system Start/Stop, asystenta jazdy i mocniejszą baterię. W późniejszym okresie gama silników zostanie rozbudowana.

Jak na razie podana została cena obowiązująca na rynku niemieckim – 11 500 euro z podatkami. Pierwsze modele tego samochodu na ulicach pojawią się już na początku 2013 roku, choć w Niemczech już można składać zamówienia.

mój-samochód.pl https://www.moj-samochod.pl/grafika/naglowek/logo_naglowek.png

Ostatnie komentarze

madzia - 2012-10-02 20:17:26
Zdecydowany ładniejszy niż Fiat 500, prznyajmniej jakoś przypomina samochód.

Paweł Robert Kostecki - 2012-10-02 13:37:49
Tu możesz podyskutować o artykule: https://www.moj-samochod.pl/Nowosci-motoryzacyjne/Opel-Adam-nowa-niemiecka-bron

Opel Adam - konkurencja niech drży

Ostatnie komentarze

Dodaj twój komentarz

Śledz nas

Giełda

Forum

Warto przeczytać

Galeria