Fot. Peugeot
Nadwozie wzbogaciło się nie tylko o nową twarz producenta, ale także o bardziej klasyczny wygląd. Odświeżony model stanowi idealną kopię większego brata, modelu 508. Wysoki poziom technologiczny podkreślają nowe światła LED do jazdy dziennej, które w Peugeot 301 stanowią element wyposażenia standardowego. Mimo niedużych wymiarów modelu Peugeot 301 klasyczne prowadzenie linii nadwozia optycznie powiększa samochód. Dzięki temu rola reprezentacyjnego auta dla niedużych firm nie będzie mu obca.
Fot. Peugeot
Wnętrze odświeżonego Peugeota 301 prezentuje się w nowej odsłonie. Auto wzbogaciło się o duży, 7-calowy ekran wyposażony w nawigację marki TomTom. Mapy wyświetlane są w 3D, co zdecydowanie ułatwia korzystanie z niej w mieście. Do tego dochodzi pełna obsługa telefonów z systemem Android oraz Apple. Oprócz czujników parkowania w modelu znajduje się także kamera cofania, wskazująca promień skrętu. Ułatwia to parkowanie.
Fot. Peugeot
Pod maską odświeżonego Peugeota 301 dostępne będą trzy jednostki napędowe: dwa silniki benzynowe oraz jeden wysokoprężny. Podstawowy napęd składać będzie się z jednostki PureTech 1.2 l o mocy 82 KM. Mocniejszy silnik benzynowy to VTi o pojemności 1.6 l i mocy 115 KM. Jednostka ta dostępna będzie także z 6-biegową automatyczną przekładnią. Jedyny wysokoprężny silnik BlueHDi o pojemności 1.6 l będzie dysponować mocą 100 KM. Nowa pozycja idealnie wpisuje się w ofertę Peugeota i nawiązuje do ostatnio mocno promowanego konkurenta z Włoch. Czy zagrozi temu modelowi? Na odpowiedź będzie trzeba poczekać do pojawienia się pełnej specyfikacji francuskiego modelu.
