Strona korzysta z plikĂłw cookies w celu realizacji usĹug i zgodnie z PolitykÄ PlikĂłw Cookies. MoĹźesz okreĹliÄ warunki przechowywania lub dostÄpu do plikĂłw cookies w Twojej przeglÄ darce.X
Aktualnie jest to najlepiej sprzedający się samochód marki znanej z produkcji przede wszystkim sportowych modeli. Należy on jednak do segmentu najmniej sportowych, patrząc po gabarytach. Cayenne stał się historią sukcesu marki Porsche.
Nastał czas, aby jeszcze trochę podkręcić dotychczasowe wyniki. Do sprzedaży trafił Cayenne S z silnikiem V8 o pojemności 4,2 l i mocy 382 KM, co przekłada się na moment obrotowy wynoszący 850 Nm. Tak więc mimo swoich kolosalnych wymiarów (4,85 m długości, 1,94 m szerokości i 1,7 m wysokości) samochód ten, podobnie jak prawdziwa mała sportowa wyścigówka, osiąga wynik 5,7 s do 100 km/h. Przy czym cała konstrukcja jest w stanie rozpędzić się do prędkości 252 km/h. Cayenne zasilany jest dieslem, dzięki czemu jego parametry spalania są odpowiednio niskie. W cyklu mieszanym jego zapotrzebowanie na paliwo ogranicza się do jedynych 8,3 l na 100 km. Oczywiście silnik został doposażony w system Start & Stop, bez niego ten wynik byłby mało prawdopodobny.
Aby móc pozwolić sobie na sportowego SUV-a od Porsche, w portfelu powinno się znaleźć 77 684 euro. Cena podana jest jednak z niemieckim VAT-em, który wynosi 19%. W polskich realiach przekłada się to na około 80 tys. euro.
